Kā no veļas mašīnas izgatavot riteņu motoru?

Elektriskie velosipēdi kļūst arvien populārāki, taču velosipēdu, kā arī to sastāvdaļu izmaksas joprojām ir augstas. Taču ir alternatīva – pašam uzbūvēt riteņu motoru no veļasmašīnas. Šādiem nolūkiem lieliski piemērots dzinējs no LG tiešās piedziņas automāta, kas otrreizējā tirgū tiek pārdots lētāk nekā citi invertoru dzinēji. Atrast motoru nākotnes ritenim ir viegli, taču tā uzstādīšana vietā ir grūts uzdevums. Mēs centīsimies aprakstīt visas pašmāju elektriskās ierīces izgatavošanas nianses.

Nepieciešams pakāpiena gultnis un montāžas disks

Ideja izmantot veļas mazgājamās mašīnas elektromotoru kā riteņa motora pamatu velosipēdam nav jauna. Šī opcija ļauj daudz ietaupīt: ja elektrisko velosipēdu zīmolu komponentu cena ir 5-7 tūkstoši, tad LG invertoru dzinējus var atrast par 800-1000 rubļiem. Galīgās izmaksas būs atkarīgas no iekārtas vecuma un jaudas.

Slodzi, ko dzinējs var izturēt, nosaka mašīnas jauda. LG modeļiem var būt tvertne ar tilpumu no 3-5 līdz 10-12 kg. Līdz ar to dzinēja jauda svārstās no 300 līdz 1000 W.

LG mašīnu invertora dzinēji ir piemēroti kā elektriskā velosipēda motora riteņa pamats.

Dzinēja izvēle pēc jaudas ir tikai pirmā nianse. Turklāt, izgatavojot motora riteni ar savām rokām, jums būs jāsamierinās ar vairākiem trūkumiem:

• motoram no veļas mašīnas ir tikai stators un rotors (bez gultņa un rumbas);
• Jums papildus būs nepieciešams statora stiprinājuma gredzens;
• mazgāšanas motoram ir nepiemērots tinums;
• būs problēmas ar spieķu uzstādīšanu uz riteņiem.

Veļas mašīnas motora uzstādīšana uz velosipēda riteņa ir diezgan sarežģīta. Vecajam dzinējam ir tikai stators un rotors, kas bez trumuļa vārpstas, ārpus mazgāšanas agregāta, neslēdzas un nav centrēti.Lai ierīci pielāgotu elektriskajam velosipēdam, jums būs jāatrod riteņa gultnis un jāveic virkne pagriešanas darbību, lai noslīpētu montāžas “ligzdu”.

Jums arī jāizgatavo statora montāžas disks. Tas tiek izgriezts no metāla loksnes, izmantojot lāzergriešanu. Ja pēdējā nav, jūs varat iztikt ar frēzmašīnu un slīpmašīnu.

Tinumu problēmas

Trešais punkts attiecas uz tinumu. Fakts ir tāds, ka uz automātisko veļas mazgājamo mašīnu elektromotoriem tas ir alumīnijs, kas nav piemērots elektriskajiem velosipēdiem. Turklāt elektroinstalācija ir paredzēta 220 V spriegumam, savukārt velosipēdu kontrolleri nodrošina maksimālo 72 V.

Rezultātā paliek divas iespējas:

• pārtiniet tinumu (alumīnija vietā varš);
• nomainiet magnētus.

Veļas mazgājamo mašīnu motori ir aprīkoti ar ferīta magnētiem, kuros nevar pārsniegt maksimālo nominālo jaudu. Ir arī grūtības magnetizēt, jo katram blokam ir četri stabi. Daži amatnieki silda ierīci, atbrīvojot magnētus vai izsitot tos ar āmuru. Tā vietā tiek uzstādīti piemērotāki neodīma analogi. Tiesa, papildus nepieciešams nostiprināt rotora trauku ar tērauda gredzenu, izbūvējot magnētisko lauku noslēgšanas sistēmu.

Lai uzlabotu LG dzinēja magnētus, jums būs jātērē daudz pūļu un naudas. Papildu izdevumi sadārdzina paštaisīto produktu, padarot to bezjēdzīgu – par tādu pašu cenu var iegādāties speciālu motoru elektrovelosipēdam. Tā rezultātā lielākā daļa amatnieku izvēlas vieglāko ceļu: alumīnija nomaiņa ar varu, sprieguma regulēšana.

Kā runāt riteni?

Grūtības radīsies arī ar spieķu uzstādīšanu. Rotora bļodā no paplāksnes nav izvirzījumu ar caurumiem - tie būs jāizveido no nulles. Tālāk stieņi tiek ievietoti un piemetināti pie lokiem.

Ja ir pieredze darbā ar elektroniku un pieeja dažādām iekārtām, tad vari riskēt un no LG dzinēja izgatavot pilnvērtīgu un budžetam draudzīgu riteņu motoru.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru