Kāpēc nedarbojas centrifūgas cikls pusautomātiskajā veļas mašīnā?

Pusautomātisko mašīnu dizains ir diezgan vienkāršs. Šādas vienības ir lētas, tāpēc pircēju vidū tās ir pastāvīgi pieprasītas - veļas mazgājamās mašīnas tiek uzstādītas vasarnīcās, īrētos dzīvokļos utt. Bet pat šādas uzticamas un vienkāršas ierīces var neizdoties. Bieži vien pusautomātisko mašīnu īpašnieki saskaras ar faktu, ka griešanās nedarbojas. Noskaidrosim, kāpēc rodas problēmas ar centrifūgu? Kā jūs varat salabot savu “mājas palīgu”?

Kas izraisa centrifūgu atteici?

Godīgi sakot, centrifūga ir visneaizsargātākā SMP daļa. Montāža tiek veikta ļoti vienkārši – konteiners ir tieši savienots ar elektromotora vārpstu. Vienīgais, kas aizsargā motoru no ūdens, ir eļļas blīvējums, kas ir piestiprināts pie tvertnes.

Eļļas blīve mēdz nolietoties, tāpēc pēc kāda laika paplāksnes lietošanas ūdens viegli nokļūst uz motora, izraisot īssavienojumu dzinējā.

Blīvējums pasliktinās ne tikai pastāvīgu vibrāciju dēļ pusautomātiskās veļas mazgājamās mašīnas darbības laikā. Blīvējums nolietojas pat tad, ja iekārta netiek lietota. Kad gumija izžūst, tā kļūst raupjāka un uz tās virsmas veidojas plaisas. Blīves defektu dēļ motorā iesūcas ūdens, izraisot īssavienojumu.

Tāpēc, ja dzinējs ir pārstājis vadīt centrifūgu, ir jāmaina ne tikai motors, bet arī pusautomātiskās veļas mašīnas eļļas blīvējums. Tas ir vienīgais veids, kā aizsargāt ierīci no atkārtotām noplūdēm un bojājumiem.

Kāpēc centrifūga apstājās?

Jūs varat noteikt iemeslu, kāpēc veļas mazgājamās mašīnas centrifūgas cikls nedarbojas bez profesionāļa palīdzības.Pusautomātiskā ierīce ir ļoti vienkārša, tāpēc jums nebūs ilgi jāmeklē problēma. Centrifūga parasti pārtrauc griešanos:

• elektromotora palaišanas kondensatora bojājuma dēļ;
• vaļīga bremžu troses dēļ.

Lai diagnosticētu kondensatoru, jums būs nepieciešama īpaša ierīce. Tāpēc vienkāršākais veids ir nekavējoties to aizstāt ar jaunu daļu ar nominālo jaudu. Par to, ka kāds elements ir jānomaina, liecina saspringta, lēna iekārtas darbība. Būs grūti uzņemt ātrumu, pat pēc pāris minūtēm tvertne nespēs griezties līdz vajadzīgajam ātrumam. Jūs faktiski varat pārbaudīt kabeli ar savām rokām. Lai to izdarītu, ir jāaizver pusautomātiskās ierīces vāks vai jāaizver vadības gala slēdzis. Tad jums vajadzētu mēģināt pagriezt centrifūgas tvertni. Ja tas griežas cieši, jums ir jāpievelk kabelis līdz rūpnīcas iestatījumiem.

Ja ar palaišanas kondensatoru un kabeli viss ir kārtībā, ir vērts pārbaudīt centrifūgas sienas. Ja tiem ir plaisas, iespējams, ka ūdens no tvertnes ir noplūdis uz dzinēju un dzinējs ir "īssavienojums". Šādā situācijā jums būs jāmaina piedziņa un jāuzstāda jauns eļļas blīvējums. Ja neatrodat centrifūgas tvertnes defektus, pārbaudiet kontaktus. Savienojums var neizdoties daudzu iemeslu dēļ. Veļas mazgājamo mašīnu var salabot, nomainot vai pievelkot vadu.

Kā tikt pie bojātām detaļām?

Dažādu zīmolu pusautomātiskās veļas mašīnas ir ļoti līdzīgas. Protams, mēs runājam par galvenajām dizaina iezīmēm un elementu izvietojuma variācijām korpusā. Tāpēc, vienreiz izjaucot “mājas palīgu”, remontējot citas vienības, jautājumi neradīsies. Darbību algoritms būs šāds:

• Atskrūvējiet visas skrūves, kas atrodas uz pusautomātiskās mašīnas korpusa.Dažkārt var būt grūti atrast pašvītņojošas skrūves – ražotāji stiprinājumus izgatavo grūti aizsniedzamās vietās. Tāpēc labāk, ja pa rokai ir garš, plāns skrūvgriezis;
• Atvienojiet ūdens iztukšošanas vārstu un centrifūgas bremžu klučus. Lai piekļūtu elementiem, korpusa aizmugurē ir speciāla maza lūka;
• rīkoties ar centrifūgas vārpstu.

Skrūve, kas nostiprina vārpstu, ir papildus nostiprināta ar uzgriezni. Lai ar to tiktu galā, jums būs nepieciešama parasta un uzgriežņu atslēga. Atskrūvējot bloķēšanas uzgriezni, jūs varat noņemt skrūvi. Pabeidzot centrifūgas vārpstu, jums ir jāatloka visa pusautomātiskās ierīces augšdaļa. Tas jādara ar maigām šūpojošām kustībām, lai nesabojātu detaļas un korpusu. Tagad jūs varat sākt remontēt mašīnu.

Automātiskās izslēgšanas sensors

Iemesls, kāpēc iekārta negriežas, varētu būt aizsargsensors. Tas tiek nodrošināts dažos pusautomātisko mašīnu modeļos, piemēram, Saturn un Daewoo. Elements ir uzstādīts uz vāka, kas pārklāj centrifūgu. Tās uzdevums ir novērst ierīces iedarbināšanu, kad durvis ir atvērtas.

Lai “ielīstu” mehānismā, ir jānoņem mašīnas augšējais vāks. Tieši zem paneļa atrodas automātiskās izslēgšanās sensors ar diviem vadiem. Kontakti jānoslauka ar kokvilnas spilventiņu, kas samērcēts spirtā. Jūs nevarat tos slīpēt ar smilšpapīru vai saskrāpēt ar asmeni. Šāda apstrāde parasti palīdz uzlabot automātiskās izslēgšanas sensora darbību. Pārbaudiet, vai iekārta ir remontēta. Kad vērtne ir aizvērta, elementa kontaktiem ir jāaizveras.

Mazgāšanas laika regulēšanas mehānisms

Gadās, ka pusautomātiskā mašīna nevēlas griezt lietas, kad taimeris ir bojāts. Ierīce atrodas arī zem iekārtas vāka. Lai labotu mehānismu, vienkārši notīriet tā kontaktus.Noņemiet “kārtīgo” un atrodiet taimeri - ierīce izskatās kā pulkstenis ar zobratiem. Mehānisma iekšpusē ir kontakti, kas var izkust pēc vairākiem pusautomātiskās ierīces lietošanas gadiem. Tie ir pārklāti ar kvēpu slāni, kas neļauj strāvai iziet cauri.

Jums rūpīgi jāizjauc pulksteņa mehānisms. Ierīces vākam ir piestiprināti zobrati, tāpēc uzmanīgi noņemiet to, neļaujot “riteņiem” izlīst. Taimeri ieteicams nofotografēt jau pašā sākumā, lai nekļūdītos to saliekot. Kad esat piekļuvis iekšpusei, noslaukiet kontaktus ar spirta salveti.

Bremžu sistēma

Bremžu sistēma pusautomātiskajās automašīnās darbojas ļoti vienkārši. Bremžu kluči ir uzstādīti zem centrifūgas tvertnes un aptur tvertni, kad durvis tiek atvērtas. Tie ir savienoti ar augšējo vērtni ar kabeļa palīdzību.

Tātad lietotājs, atverot pusautomātiskās ierīces vāku, pats to nezinot, velk kabeli. Sakarā ar to bremžu kluči “saķer” motora vārpstu. Centrifūga apstājas. Kad vāks ir aizvērts, spilventiņi nedrīkst pieskarties dzinējam. Pretējā gadījumā dzinējs vienkārši neiedarbināsies. Tāpēc noteikti pārbaudiet troses spriegojumu un “bremzes” atrašanās vietu.

Motors

Ļoti bieži pusautomātiskā mašīna neizgriež drēbes tieši tāpēc, ka izdeg motora tinumi. Jūs varat pārbaudīt ierīci, izmantojot īpašu ierīci - multimetru. Diagnostika tiek veikta šādi:

• atrodiet vadu galus, kas iziet no motora. Lielākajai daļai modeļu ir trīs. Kopējais kabelis ir apzīmēts ar simbolu “N”;
• pārslēdziet multimetru pretestības noteikšanas režīmā;
• izmēra pretestību starp kopējo vadu un katru no atlikušajiem diviem.

Testera ekrānam vajadzētu parādīt pretestības vērtību; ja tās nav, mēs varam secināt, ka motora tinums ir izdedzis.

Ja palaišanas vai darba tinums ir izdedzis, jums būs jāmaina dzinējs. Nav vēlams pārtīt motoru - darba izmaksas būs salīdzināmas ar jauna elementa iegādi. Nomaiņa palīdzēs atjaunot pusautomātiskās veļas mazgājamās mašīnas funkcionalitāti.

Kas vēl jāpārbauda?

Ir diezgan grūti uzskaitīt visus iespējamos iemeslus, kāpēc centrifūgas cikls nedarbojas. Katrai pusautomātiskajai markai var būt noteiktas nianses. Ja ar kabeli, motoru, taimeri, sensoru un spilventiņiem viss ir kārtībā, pārbaudiet:

• piedziņas siksna. Tas var būt saplīsis vai izkritis no vietas;
• siltuma relejs. Ja ierīce nedarbojas, tā būs jāaizstāj ar jaunu;
• drošinātājs, kas atrodas korpusa iekšpusē, aiz aizmugurējās sienas. Elementu ir vērts diagnosticēt, ja abi dzinēji nedarbojas vienlaikus: galvenā tvertne un centrifūga.

Mazie priekšmeti, kas izlido no centrifūgas un aptinās ap motora vārpstu, var traucēt griešanās ciklu.

Dažkārt pusautomātiskā veļasmašīna nesāk griezt, ja veļa ir nevienmērīgi iebāzta tvertnē. Dzinējs nevarēs griezt centrifūgu – tiks traucēta iekārtas darbība.

Ieteikumi no pieredzējušiem speciālistiem

Lai izjauktu pusautomātisko mašīnu, jums būs nepieciešami dažādi instrumenti. Pirms remonta labāk izpētīt veļas mazgājamās mašīnas instrukcijas, lai saprastu, kādus stiprinājumus izmanto ražotājs. Tad procesa laikā jums nebūs jānovērš uzmanība, meklējot īpašas ierīces. Piemēram, lai izjauktu Sibīrijas pusautomātisko mašīnu, jums būs nepieciešama īpaša atslēga. Ja jums nav zīmola instrumenta, varat to izgatavot pats, izmantojot 3/4 collu caurules gabalu.

Lai noņemtu augšējo vāku modeļiem Fairy un Saturn, jums ir jāatskrūvē visas skrūves un jāpārvieto panelis uz sāniem. Tāpat, ja nevarat atrast pāris skrūves korpusa izjaukšanai, ieskatieties tuvāk - veļasmašīnu ražotāji Krista un Daewoo aizsedz skrūves ar speciāliem spraudņiem.

Lietotājiem var rasties arī jautājumi, noņemot aktivatoru no Slavda iekārtu korpusa. Pats mezgls ir ļoti gluds, un ir vienkārši nereāli to satvert, lai to uzvilktu. Tvertni var noņemt, ieskrūvējot komplektā divas pašvītņojošas skrūves un satverot to izvirzīto daļu. Patiesībā dažkārt ir daudz grūtāk salabot aktivatora tipa mašīnu nekā automātisko veļas mašīnu. Tomēr jūs joprojām varat tikt galā ar lielāko daļu problēmu pats. Pirms darba uzsākšanas noteikti izlasiet ierīces instrukcijas un izprotiet iekārtas uzbūvi.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru