Daewoo veļas mašīna neieslēdzas

Nepatīkami, ja lietas tiek ievietotas bungā, pulveris tiek ielejams dozatorā, kontaktdakša tiek ievietota kontaktligzdā un mazgāšana tiek pārtraukta - Daewoo veļas mašīna neieslēdzas. Gaismas diodes uz paneļa neiedegas, iekārta neizdod skaņas un nereaģē uz lietotāja komandām. Bet panikai nav pamata - ir visas iespējas atjaunot iekārtas funkcionalitāti ar savām rokām. Mēs iesakām noskaidrot, kāpēc veļas mašīna neieslēdzas un kā to salabot. Šeit ir saraksts ar tipiskiem bojājumiem un soli pa solim instrukcijas remontam.

Kāpēc mašīna sabojājās?

Informācijas paneļa gaismas, kas neiedegas, skaidri norāda, ka vadības panelis ir atslēgts no strāvas padeves. Vienkāršiem vārdiem sakot, elektrība nesasniedz Daewoo “smadzenes”: vai nu tās vispār nav, vai arī radās problēma “transportēšanas” laikā pa līniju. Lai atjaunotu iekārtas funkcionalitāti, jums būs konsekventi jāpārbauda gan elektriskās, gan elektronikas darbspēja.

Pirmkārt, ieteicams izslēgt tā sauktos acīmredzamos uztura trūkuma cēloņus:

• nav centrālās elektroapgādes (elektrību dzīvoklī vai mājā atslēdza komunālie tīkli);
• radušās problēmas vispārējā elektrotīklā (notikusi noplūde, nostrādājis RCD un cits līdzīgs bojājums);
• kontaktligzda ir atslēgta (elektrības kontaktligzda ir izdegusi vai “atslēgta” no vispārējā tīkla);
• Strāvas vads vai tā spraudnis ir bojāts.

Visbiežāk veļas mašīna nav vainojama, un jaudas trūkuma iemesls ir ārējās problēmas. Bet dažreiz bojājumi nav tik acīmredzami - veļas mazgājamās mašīnas elektroniskie elementi sabojājas. Tātad iekārta neieslēdzas šādu iekšējo problēmu dēļ:

Daewoo veļas mašīna neieslēdzas, ja rodas problēmas ar elektrisko vai elektroniku.

• izsita trokšņu filtru (FPS);
• varistors izdedzis;
• tīkla poga ir iestrēgusi;
• Elektroniskā blokā ir radusies kļūme.

Nav iespējams uzreiz noteikt, kur radusies problēma un ko darīt, lai to novērstu. Lai veiktu precīzu “diagnozi”, jums būs secīgi jāpārbauda visas uzskaitītās problēmas un kļūmes. Labāk ir sākt ar biežumu, ārējiem bojājumiem un tikai pēc tam pāriet uz elektronikas iekšējo diagnostiku.

Vai kontaktligzda ir kārtībā?

Ja Daewoo atsakās mazgāties, tas nav iemesls panikai. Biežāk problēma ir nevis nopietns iekšējs sabrukums, bet gan ārēja kļūme. Vispirms ir labāk pārbaudīt centrālā barošanas avota esamību - pārslēdziet slēdzi telpā vai ejiet uz sadales skapi. Iespējams, tīkls bija pārslogots un nostrādāja ķēdes pārtraucējs vai RCD.

Otrais solis ir pārbaudīt strāvas kontaktligzdas izmantojamību. Tas ir viegli izdarāms - pievienojiet tai strādājošu ierīci. Ja fēns dūko vai iedegas gaisma, tad ar elektrotīklu problēmu nav. Dažreiz no pirmā acu uzmetiena var nojaust, ka kontaktligzda ir bojāta. Ugunsgrēka pazīmes tieši norāda uz to:

• dūmi;
• degšanas smaka;
• izkusis ķermenis;
• tumši plankumi uz sienas.

Jūs nevarat izmantot bojātu kontaktligzdu - jums ir jāizslēdz strāva un jāizsauc elektriķis!

Ja kontaktligzda izdegs vai neiztur ekspluatācijas pārbaudi ar strādājošu elektroierīci, tā būs jāizjauc, jānoskaidro problēmas cēloņi un jānomaina pret jaunu. Labāk ir izvairīties no remonta veikšanas pašiem un uzticēt diagnostiku kvalificētam elektriķim. Ja jums ir atbilstoša pieredze, ar elektrisko punktu varat tikt galā pats.Galvenais ir ievērot drošības noteikumus un pirms jebkādām manipulācijām izslēgt tīkla strāvu.

Filtrs vai vads?

Ja nav problēmu ar kontaktligzdu un vispārējo barošanu, mēs pārejam uz otro posmu - strāvas vada un traucējumu filtra pārbaudi. Daewoo veļas mašīnās šie elementi ir savienoti, tāpēc to diagnostika tiek veikta kopā. Bet vispirms ir jāizjauc vads un FPS. Mēs rīkojamies šādi:

• atvienojiet iekārtu no sakariem;
• pagrieziet Daewoo atpakaļ uz priekšu;
• noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot to turošās skrūves;
• mēs atrodam FPS - kondensators atrodas apakšējā kreisajā stūrī, kur strāvas vads savienojas ar mašīnu;
• atskrūvējiet stiprinājumu, kas nostiprina strāvas vadu;
• izvelciet traucējumu filtru kopā ar vadu un kontaktdakšu.

Pēc demontāžas mēs sākam diagnostiku. Pirmajā rindā ir strāvas vads. Mēs atvienojam no tā FPS un rūpīgi pārbaudām, vai stieples virsmā nav aizdegšanās, bojājumu vai saspiešanas. Ja ārēji viss ir kārtībā, ieslēdziet multimetru skaņas signāla režīmā un piestipriniet zondes uz izolācijas. Atklājot bojājumu, mēs pilnībā nomainām kabeli. Ir aizliegts veikt vietējos remontdarbus, izmantojot vērpjot vai elektrisko lenti – tas nav droši!

Vada labošana ar elektrisko lenti, tā savīšana vai atsevišķa vada nomaiņa ir nedroša un var izraisīt ugunsgrēku!

Neaizmirstiet, ka pirms multimetra lietošanas ir jāpārliecinās, ka tas darbojas pareizi. Pārbaudīt testeri ir viegli - ieslēdziet ommetra režīmu un apvienojiet zondes. Darbības ierīce rādīs nulles vai tām tuvu vērtību. Tālāk mēs pārbaudām traucējumu filtru. Mēs paņemam multimetra komplektu uz zummera, pieskaramies tā zondēm pie kontaktiem un novērtējam rezultātu.Ja ierīce “zvana”, mēs uzstādām testeri ar ommetru un izmērām pretestību. Nepareiza darbība tiks apstiprināta ar vērtībām “0” vai “1” - FPS ir izdedzis un ir jānomaina.

Elektroniskā tāfele

Sliktāk ir, ja Daewoo veļas mašīna neieslēdzas vadības paneļa problēmu dēļ. Parasti problēma ir varistorā - pusvadītāju rezistorā, kas aizsargā mikroshēmu no sprieguma pārspriegumiem elektrotīklā. Ar asu lēcienu tas paņem “triecienu” un izdeg. Rezultātā iekārta paliek atslēgta no strāvas padeves.

Dēļa diagnostika un remonts ir riskantas manipulācijas, kuras vislabāk uzticēt servisa centra speciālistam!

Par laimi, jūs pats varat pārbaudīt un salabot varistoru uz vadības paneļa. Galvenais ir ievērot šādus norādījumus:

• atvienojiet Daewoo no barošanas un ūdens padeves;
• izņemiet pulvera tvertni;
• atrodiet un atskrūvējiet divas skrūves, kas "slēpjas" aiz kivetes;
• noņemiet augšējo vāku no korpusa;
• atskrūvējiet trīs skrūves, kas atrodas augšējā joslā;
• Uzmanīgi noņemiet instrumentu paneli no korpusa;
• izjauciet paneli, noņemot vadības paneli;
• atrast izdegušu varistoru (degot tie kļūst melni);
• ja nav iespējams vizuāli identificēt izdegušu varistoru, tad katram no tiem ir jāizmēra pretestība ar multimetru;
• Izmantojiet lodāmuru, lai atlodētu sadegušā varistora “kājas” un izjauktu to;
• iegādājieties līdzīgu varistoru un pielodējiet to vecā vietā;
• salieciet iekārtu un pievienojiet to sakariem.

Ja rīkojaties uzmanīgi un pareizi, veļas mazgājamā mašīna atkal sāks darboties, kad būs pievienots tīklam. Bet dažreiz papildus varistoram izdeg arī citi elektroniskās vienības elementi: “celiņi” un triaki. Šajā gadījumā vienas daļas nomaiņa nedos panākumus - jums būs jāveic pilna dēļa diagnostika. Nav ieteicams pats labot moduli, tas ir pārāk riskanti. “Smadzeņu” pārbaudi un remontu labāk uzticēt speciālistiem. Ir vērts saprast, ka lielākā daļa oficiālo dienestu uzstās nomainīt visu vadības paneli. Viņiem tas ir izdevīgāk nekā vietējais remonts. Labāk ir zvanīt privātiem amatniekiem, kuri bieži uzņemas bloku restaurāciju.

Tīkla poga "Vainīgs".

Pirms 15-20 gadiem ražota Daewoo īpašniekiem vajadzētu pārbaudīt arī barošanas pogu. Vecākiem modeļiem “Ieslēgts/Izslēgts” taustiņš bieži izvirzās un izslēdzas, izraisot visas veļas mazgājamās mašīnas strāvas zudumu. Tā rezultātā iekārta nereaģē uz pieslēgumu elektrotīklam. Lai pārbaudītu barošanas pogas izmantojamību, veiciet tālāk norādītās darbības.

• noņemiet informācijas paneli un noņemiet no tā vadības paneli;
• uz tāfeles atrodiet tīkla pogu un tās kontaktus;
• Izmantojiet multimetru, lai izmērītu atslēgas pretestību.

Tiek izmērīta pretestība uz ieslēgtās pogas, un pēc tam tiek novērtēts rezultāts. Ja vērtība nav normas robežās, tas nozīmē, ka atslēga ir izdegusi un ir jānomaina. Nomaiņai tiek izvēlēta līdzīga daļa. Varat noskaidrot, kāpēc veļas mašīna neieslēdzas pats – biežāk problēmu var ātri atrisināt, nomainot kontaktligzdu vai traucējumu filtru. Ja nav pietiekamas pieredzes, bojājums ir pārāk nopietns vai cēloni nevar noteikt, labāk ir sazināties ar servisu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru