Kļūda E15 Bosch veļas mašīnā

Rūpnīcas instrukcijās Bosch mašīnā nevar atrast kļūdas E15 dekodēšanu. Fakts ir tāds, ka šī kombinācija nav iekļauta veļas mazgājamās mašīnas pašdiagnostikas sistēmas datu bāzē - tikai Bosch trauku mazgājamajai mašīnai ir līdzīgs kods. Tomēr neuztraucieties, visticamāk, uz tāfeles tika parādīta kļūda “F15”. Parasti “E15” uz veļas mašīnas jālasa kā “F15”. Atliek izdomāt, ko nozīmē piecpadsmitais kods un kā novērst aiz tā paslēptos bojājumus.

Atšifrēsim kodu

Ja pašdiagnostikas sistēma parāda kļūdas kodu “F15”, tas nozīmē, ka Bosch iekārta nesasilda ūdeni līdz iestatītajai temperatūrai vai, gluži pretēji, ir pārspīlējusi un pārsniegusi normu. Jebkurā gadījumā problēma norāda, ka temperatūras sensors nedarbojas pareizi. Stingri nav ieteicams darbināt iekārtu, ja ir apkures problēmas - tiek norādīta tūlītēja iekārtas diagnostika.

Par temperatūras sensora nepareizu darbību var aizdomas, pamatojoties uz divām “saskaņām” zīmēm:

• augstas temperatūras režīmā ūdens nesasilst līdz nepieciešamajiem 60-90 grādiem (20 minūtes pēc mazgāšanas uzsākšanas durvis paliek aukstas);
• jebkurā režīmā un jebkurā temperatūrā iekārta pārkarsē ūdeni, uzkarsējot to līdz vārīšanās temperatūrai (ierīces korpuss ir karsts, no lūkas durvīm nāk tvaiki).

Ja pirmajā gadījumā temperatūras sensora darbības traucējumi ietekmēs mazgāšanas kvalitāti, tad pārkaršanas gadījumā var rasties nopietnas sekas, tostarp sildelementa atteice. Izdeguša sildītāja nomaiņa ir dārgāka un grūtāka, tāpēc labāk nesaasināt situāciju, noskaidrot notikušā cēloņus un salabot termostatu.

Kļūdas kods “F15” norāda uz problēmām ar temperatūras sensoru.

Temperatūras sensora remonts nozīmē tā nomaiņu.Jums būs jāizjauc veļas mašīna, jānoņem vecais sensors un jāuzstāda jauns. Tālāk mēs jums pateiksim, kā to izdarīt.

Pārbaudīsim elementu un nomainīsim to

Lai varētu salabot termistoru, jums tas ir jānokļūst. Temperatūras sensors atrodas sildelementa iekšpusē, tāpēc jums būs daļēji jāizjauc mašīna. Lielākajai daļai Bosch veļas mašīnu sildītājs atrodas priekšpusē, tāpēc mēs rīkojamies šādi:

• atvienojiet mašīnu no barošanas avota;
• izmantojiet skrūvgriezi, lai noņemtu augšējo vāku;
• izņemiet mazgāšanas līdzekļa paliktni, velkot to pret sevi;
• atskrūvējiet skrūves, kas atrodas ap paneļa perimetru, un noņemiet to;
• atvienojiet dekoratīvo paneli;
• atskrūvējiet ārējo skavu uz lūkas aproces un ievietojiet gumiju cilindrā (nav ieteicams pilnībā noņemt blīvējumu, jo to ir grūti atgriezt vietā);
• atvienojiet vadu no UBL;
• noņemiet priekšējo paneli;
• atbrīvot sildelementu no pievienotās elektroinstalācijas;
• “izvelciet” sensoru no sildītāja.

Pēc temperatūras sensora noņemšanas tas ir “jāapzvana” ar multimetru. Norādījumi ir šādi:

• pārslēdziet testeri uz režīmu “Pretestība”;
• Mēs pievedam multimetra zondes pie termistora kontaktiem;
• atcerieties, ka, uzkarsējot līdz 200 grādiem, pretestība sasniedz 6000 omi;
• mēs nolaižam sensoru karstā ūdenī un novērtējam indikatoru (darba ierīcē pretestība samazinās - 500 grādu temperatūrā vērtība nepārsniegs 1350 omi).

Ja sensors ir bojāts, tad nebūs alternatīvas, ko darīt. Termostatu nevar salabot, ir jāuzstāda jauna ierīce. Rezerves daļa tiek izvēlēta tikai no oriģinālajām rezerves daļām, ņemot vērā modeļa sērijas numuru.

Pēc nomaiņas iekārta tiek atkal salikta kopā.Pirmkārt, mēs savienojam vadus ar sildelementu, pēc tam atgriežam galu, UBL, aproci, instrumentu paneli, dozatoru un vāku. Atliek tikai sākt ciklu un pārbaudīt sensora funkcionalitāti.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru