Haier veļas mazgājamās mašīnas kļūdas kods FC2

Nereti veļasmašīnu īpašnieki saskaras ar kļūdas kodu, kura atkodēšana liecina par sakaru pārtraukšanu starp vadības moduli un dzinēju, kā dēļ pirmais nesaprot, vai detaļa darbojas vai nē. Šajā situācijā pastāv liela varbūtība, ka ar moduli viss ir kārtībā, tomēr, kas tad ir un kā problēmu novērst? Šodien mēs apskatīsim, kāpēc Haier veļas mašīnā var rasties FC2 kļūda, un palīdzēsim veikt efektīvu diagnostiku.

Dzinēja pārbaude

Iekārtas motora veiktspēju varat pārbaudīt pats, galvenais ir zināt, kā to izdarīt. Būs nepieciešams izpētīt agregātā uzstādītā dzinēja tipu un darbības principu. Piemēram, Haier veļas mašīnas ir aprīkotas ar kolektora motoriem, kas darbojas ar piedziņas siksnu. Ja salīdzinām tos ar invertoru, tie ir kompaktāki un vieglāk darbināmi. Tomēr tiem ir savs trūkums, un tas sastāv no tā, ka “savācēji” bieži neizdodas, kas nozīmē, ka agrāk vai vēlāk jums tie būs jāapkalpo.

Šādu motoru struktūra ietver rotoru, statoru un divas elektriskās sukas. Lameles un tinumi ir atbildīgi par strāvas pārvadīšanu mehānisma iekšpusē. Dzinējā ir arī sensors, kas kontrolē dzinēja iegūto apgriezienu skaitu. Veicot pašdiagnozi, ir nepieciešams secīgi pārbaudīt katru no minētajiem elementiem. Bet vispirms jums ir jāveic šādas darbības:

• noņemiet aizmugurējo paneli no CM korpusa;
• novelciet piedziņas siksnu no skriemeļa;
• atrodiet dzinēju, kas atrodas zem tvertnes labajā pusē;
• nofotografējiet mikroshēmu vai atcerieties termināļu atrašanās vietu, lai vēlāk būtu vieglāk visu savienot atpakaļ;
• izslēdziet elektroinstalāciju, kas savienota ar motoru;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• pagrieziet un izņemiet dzinēju no "ligzdas".

Mēs sākam ar paša dzinēja pārbaudi. Šis process ir diezgan vienkāršs. Statora tinumu serdeņi ir jāpievieno rotoram un jāpieliek tiem 220 voltu spriegums.

Ja motors ieslēdzas un sāk griezt vārpstu, ierīce darbojas pareizi!

Šajā gadījumā būs iespējams sākt pārbaudīt atsevišķus “mājas palīga” mehānisma komponentus. Ja joprojām nav kustības, tā ir skaidra nepareizas darbības pazīme. Šajā situācijā būs nepieciešams remonts.

Neaizmirstiet, ka pat ar vienkāršu testēšanu ir jāievēro īpaša piesardzība. Pirmkārt, strādājot ar spriedzi, jābūt uzmanīgiem, lai izvairītos no nepatīkamām situācijām. Otrkārt, motoram nevajadzētu ļaut pārkarst, kad tas ir tieši pievienots. Visprātīgāk ir neriskēt un ieslēgt sildelementu, kas strāvas noplūdes gadījumā uzkarsīs un uzņemsies triecienu. Treškārt, ir vērts atcerēties, ka šāda diagnostika aptver tikai virspusējus aspektus un nesniedz pilnīgu priekšstatu par detaļas darbību dažādos ātrumos.

Ir vērts apskatīt otas

Nākamais diagnostikas posms ir elektriskās sukas. Tie atrodas uz dzinēja korpusa un izlīdzina berzi, izmantojot īpaši izstrādātus oglekļa uzgaļus. Ja tie nolietojas, dzinējs pārkarst, izraisot dzirksteles. Plate to nosaka un izdod kļūdu FC2. Lai pārbaudītu elektrisko suku stāvokli, jums būs nepieciešams:

• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• saspiest atsperi;
• atvienojiet otas no korpusa;
• atveriet katru "lietu";
• izmēra padomu garumu.

Izvēloties jaunas detaļas, pievērsiet uzmanību Haier modeļa sērijas numuram. Ja “ogles” garums uz vienas no otām ir mazāks par 1,5 cm, displejā parādīsies kļūdas kods. Vienīgais risinājums šeit ir nomainīt abus stieņus pa pāriem. Jaunu korpusu uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar instrukcijām apgrieztā secībā.

Kas vēl jāpārbauda?

Diagnostikas process ietver arī lameļu pārbaudi. Tās ir metāla plāksnes, kas ir piestiprinātas pie vārpstas un tiek izmantotas, lai pārvadītu strāvu uz rotoru. Laika gaitā tie var tikt bojāti vai nolobīties, galu galā izraisot dzinēja atteici. Nelielu defektu gadījumā pietiks ar smilšpapīru nopulēt “burkas”, bet nopietnu bojājumu gadījumā var būt nepieciešama pilnīga detaļas nomaiņa.

Kļūda FC2 var rasties tinuma problēmu dēļ: motors pārtrauc iedarbināšanu vai tam nav laika paātrināties. Tas savukārt noved pie īssavienojuma, motors pārkarst, termistors to pamana, un vadības panelim ir jāatiestata programma. Tā rezultātā sabojājas vai nu temperatūras sensors, vai pats dzinējs. Šeit svarīgi ir rūpīgi pārbaudīt tinumus, izmantojot multimetru. Darbību secība ir šāda:

• ieslēdziet "Ommetru";
• pieskarieties lamelēm ar zondēm;
• apskatiet rezultātu (no 20 līdz 200 omi ir normāli, novirzes norāda uz īssavienojumu vai pārtraukumu).

Pēc šīm manipulācijām mēs iezvanām statoru ar skaņas signālu, lai to sabojātu. Ja tiek konstatēta strāvas noplūde, vienīgais veids, kā novērst situāciju, ir nomainīt motoru. Iegādājamies jaunu motoru, paši uzstādām un iedarbinām testa mazgāšanas režīmu.

Ja pēc visu diagnostikas pasākumu veikšanas FC2 kļūda joprojām nepazūd, visticamāk, jums būs jāsazinās ar profesionālu servisa centru. Mūsu tehniķi veiks pārbaudi un palīdzēs jums novērst visas problēmas. Atcerieties, ka veļas mazgājamo mašīnu regulāra apkope un savlaicīga problēmu novēršana palīdz uzturēt jūsu “mājas palīgu” darba kārtībā un pagarināt tā kalpošanas laiku.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru