Bosch veļas mašīnas trumuļa izjaukšana

Ja ir problēmas ar gultņiem un blīvēm, ir nepieciešama gandrīz pilnīga Bosch veļas mazgājamās mašīnas demontāža. Tomēr sākotnēji viegli noņemt elementus, tuvojoties tvertnei, ir grūti: montāža ir smaga, ir daudz stiprinājumu, un jums ir jārīkojas "tumsā". Neskatoties uz grūtībām, ikviens var mājās izjaukt veļas mazgājamās mašīnas trumuli. Jums vienkārši jāsagatavo instrumenti un jārīkojas saskaņā ar noteiktu shēmu. Pastāstīsim sīkāk, kas, kā un kāpēc.

Ņemsim visu nepieciešamo

Bosch mašīnas skaistums ir tas, ka to var labot. Turklāt ražotājs ir padarījis korpusa izjaukšanu pēc iespējas vienkāršāku, kas ļauj ātri tikt galā ar uzdevumu. Visas sistēmas sastāvdaļas ir savienotas ar pašvītņojošām skrūvēm, bultskrūvēm vai skavām, tāpēc darbam ir nepieciešami minimāli instrumenti. Pietiek ar skrūvgriežu un knaibles sagatavošanu, bet labāk ir vienkāršot uzdevumu un papildus atrast:

• apaļas knaibles;
• uzgriežņu atslēgu komplekts;
• kalts;
• āmurs;
• īlens;
• kancelejas nazis;
• universālā atslēga.

Pirms Bosch veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas ļoti ieteicams izpētīt rūpnīcas instrukcijas!

Sagatavojuši instrumentus, mēs turpinām darbu ar “papīru” - rūpnīcas instrukciju izpēti. Parasti visiem Bosch modeļiem ir identisks dizains, taču labāk ir novērst kļūdu iespējamību. Īpašu uzmanību pievēršam uzstādītā dzinēja tipam. Invertora motors ir tieši savienots ar cilindru, savukārt kolektora motors ietver transmisiju caur siksnu un skriemeli. Apskatām arī sildelementa, sūkņa un cauruļu atrašanās vietu.

Nokļūšana līdz tvertnes-bungas komplektam

Lai sāktu tvertnes izjaukšanu, vispirms tā ir jāsasniedz.Lai to izdarītu, jums būs secīgi jāatvieno gandrīz visi veļas mazgājamās mašīnas elementi no korpusa. Tas nav grūti izdarīt pats, ja jūs neatkāpjaties no instrukcijām.

1. Atvienojiet iekārtu no sakariem.
2. Iztukšojiet tvertni (vispirms aktivizējiet programmu “Drain”, pēc tam atskrūvējiet atkritumu filtru).
3. Pārliecinieties, vai cilindrā nav priekšmetu.
4. Mēs pagriežam veļas mašīnu ar aizmugurējo paneli pret jums.
5. Noņemiet aizmugurējo un augšējo paneļus.
6. Atvienojiet pretsvarus, atskrūvējot turēšanas skrūves.
7. Mēs atkabinām instrumentu paneli un pulvera dozatoru.
8. Mēs noņemam spiediena slēdzi no korpusa.
9. Mēs noņemam lūkas aproci un durvis.

Pirms jebkādām manipulācijām Bosch ir jāatvieno no sprieguma un jāatvieno no ūdens padeves - pretējā gadījumā pastāv liels elektriskās strāvas trieciena risks!

Nākamais rindā ir tvertne, kas jāatbrīvo no visiem pievienotajiem vadiem, elementiem un savienojumiem. Vispirms atvienojiet šļūtenes no plastmasas, pēc tam noņemiet dzinēju, amortizatorus un atsperes. Atliek tikai satvert bungu, pacelt to un izņemt no korpusa. Tas nav viegli izdarāms, tāpēc labāk kādu saukt palīgā.

Sadaliet tvertni divās daļās

Novietojiet izņemto tvertni uz sausas, līdzenas virsmas un sāciet izjaukt. Lai to padarītu vieglāku un vienkāršāku, tvertnes virsmu labāk notīrīt no ziepju nosēdumiem. Pēc tam uzvelciet cimdus un izpildiet tālāk sniegtos norādījumus.

• salauziet kancelejas naža asmeni 1-3 cm garos gabalos (derēs jebkuras plānas plāksnes);
• Izmantojiet plānu plakanu skrūvgriezi, lai paceltu šuves aizbīdni, paceliet to un ievietojiet asmens gabalu zem plastmasas;
• atkārtojiet procedūru, līdz zem katra fiksatora ir asmens;

Strādājot ar asmeņiem, noteikti valkājiet cimdus!

• atskrūvējiet visas esošās skrūves;
• ievietojiet skrūvgriezi šuves vidū pa visu perimetru un lēnām mēģiniet samazināt tvertni uz pusi;
• noņemiet vienu pusi no tvertnes;
• apgrieziet tvertni otrādi;
• Mēs pieķeramies pie vārpstas ar universālo uzgriežņu atslēgu un noskrūvējam asi;

Ja vārpsta ir “iestrēdzis”, tad šuves tiek apstrādātas ar WD-40 tīrītāju.

• atvienojiet tvertnes otro pusi no cilindra.

Servisa centru remontētāji bieži rīkojas nodevīgāk, viņi neliek plāksnes zem aizbīdņiem, bet vienkārši salauž. Tas paātrina tvertnes demontāžu, bet vājina tās struktūru. Fakts ir tāds, ka bez plastmasas skavām tvertni “notur” tikai pašvītņojošas skrūves. Tas ir pieņemami, bet joprojām neuzticami.

Pēc cilindra atbrīvošanas varat sākt ierīces remontu. Parasti šādas Bosch mašīnas demontāžas pēdējā posmā ir plānots nomainīt gultņus. Šajā gadījumā vispirms tiek noņemts eļļas blīvējums un atskrūvēts krusts, un pēc tam ar kaltu un āmuru tiek izsisti abi “gredzeni”. Pēc tam sēdeklis tiek rūpīgi notīrīts ar WD-40. Pēc tam tiek uzstādīti jauni elementi, un savienojums tiek apstrādāts ar silikona hermētiķi. Tvertne tiek montēta tādā pašā veidā, tikai apgrieztā secībā.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru