Ariston veļas mašīna lec centrifūgas cikla laikā

Ja veļas mašīna centrifūgas cikla laikā nepārtraukti un bez redzama iemesla lec, tad situāciju nevar ignorēt. Šķietami nekaitīgi lēcieni noved pie nopietnām problēmām: pirmkārt, aiz tiem slēpjas nopietnas problēmas. Otrkārt, nemitīga vibrācija negatīvi ietekmē mašīnas “iekšpuses”. Nav ieteicams ignorēt “dejojošo” mašīnu - tas var saasināt problēmu, pat izraisīt nāvi. Labāk ir pārtraukt to lietot, noteikt cēloni un novērst to.

Kāpēc mašīna sāka kustēties?

Mūsdienīgai Ariston mašīnai mazgāšanas laikā nevajadzētu lēkt. Vibrācija ir atļauta, bet mērena un galvenokārt griešanās stadijā. Ja iekārta sāk trīcēt, “aizbēgt” un tajā pašā laikā aizdomīgi zvanīt vai zvanīt, tas nozīmē, ka sistēmā ir kļūme.

Vairāki iemesli var izraisīt neveselīgu kratīšanu:

• kļūdas, kas pieļautas, uzstādot veļas mašīnu;
• bungas nelīdzsvarotība;
• standartu neievērošana, noslogojot bungu (gan pārslodze, gan nepietiekama slodze);
• transportēšanas skrūves nav noņemtas;
• veļas mašīnā iekļuvuši svešķermeņi (monētas, atslēgas, zeķes, matadatas);
• amortizācijas sistēma, kas kļuvusi nelietojama;
• nodiluši gultņi;
• bojāti pretsvari (vaļīgi stiprinājumi, betona plaisāšana).

Parasti Hotpoint Ariston nevajadzētu lēkt: ir pieļaujama vāja vibrācija ar pastiprinājumu griešanās laikā.

Dažus no šajā sarakstā minētajiem iemesliem var ātri novērst, savukārt citiem būs jāpieliek daudz pūļu un instrumentu. Jebkurā gadījumā jums ir jāsaprot mašīnas konstrukcija un jāatceras drošības pasākumi. Galvenais ir nevis turpināt lietot mašīnu, cerot uz “varbūt”, bet veikt diagnostiku un atbilstošu remontu.

Meklēsim problēmu

Pamanot, ka mašīna sākusi lēkāt pa istabu, jānoskaidro, kāpēc tas notika un kas jādara, lai mazgātāju “nomierinātu”. Uzdevums nav grūts, ja rīkojaties konsekventi, pārejot no vienkārša uz sarežģītu. Tāpēc vispirms ir ieteicams izslēgt nelīdzsvarotību, uzstādīšanas kļūdas, iestrēgušus priekšmetus un problemātisku triecienu absorbciju.

Mēs sākam ar nelīdzsvarotību, kas visbiežāk liek mašīnai “dejot”. Neskatoties uz biežumu, nav grūti pamanīt un izlabot bungas nelīdzsvarotību. Pirmkārt, displejā tiks parādīts atbilstošais kļūdas kods, un, otrkārt, problēmas ar līdzsvaru var noteikt ar neapbruņotu aci. Tie noved pie:

• saburzīta veļa (piemēram, kad segas pārvalkā caurumā sakrājas citas lietas);
• liekais svars konkrētai programmai (dažiem režīmiem ir atsevišķi svara ierobežojumi);
• neatbilstība iekraušanas standartiem (tvertnē ir pārāk daudz veļas vai, gluži pretēji, par maz).

Ja ir nelīdzsvarotība, pašdiagnostikas sistēma parādīs atbilstošo kļūdas kodu.

Ja mašīna tikko iegādāta un sāka lēkāt pirmajā mazgāšanas reizē, tad visticamāk iemesls ir transportēšanas skrūvēs, kas netika noņemtas. Tie nostiprina mazgātāja cilindru, aizsargājot konteineru, transportējot aprīkojumu, bet pirms lietošanas tie ir jāatskrūvē. Jūs nevarat tos noņemt - pretējā gadījumā iekārta ļoti cietīs, un garantija nepalīdzēs.

Nepareiza mašīnas uzstādīšana arī izraisa spēcīgu vibrāciju vērpšanas laikā. Apstiprināt minējumu ir viegli: mēs izslēdzam aprīkojumu no tīkla un mēģinām to pagriezt uz sāniem.Ja korpuss pārvietojas no neliela spiediena, tad ar uzstādīšanu ir acīmredzamas problēmas. Bet labāk ir uzlikt ēkas līmeni uz mašīnas vāka un izmērīt, vai veļas mašīna ir līdzena.

Pēc tam mēs pārbaudām, vai tvertnē nav svešķermeņu. Iespējams, ka iekšā iekļuva kaut kas ciets, izraisot iestrēgumu un tālāku kratīšanu. Mēs rīkojamies šādi: atveriet lūkas durvis, ieslēdziet lukturīti un izstarojiet gaismu cauri bungai, vienlaikus pagriežot pēdējo.

Ja Ariston ir garantija, tad korpusa izjaukšana ir aizliegta - visi darbi jāveic servisa centrā.

Ja “vaininieks” joprojām netiek atklāts, mēs pārejam pie lielākām problēmām. Pirmkārt, mēs pievēršam uzmanību trieciena absorbcijas sistēmai, kas ir tieši “atbildīga” par vibrācijas izlīdzināšanu, kad bungas griežas. Izstieptas atsperes un nodiluši amortizatori nevar veikt savu uzdevumu, kas izraisa lēkšanu un grabēšanu, jo tvertne sāk klauvēt pret ķermeni. Klauvējierīces troksnis var arī norādīt uz bojātiem vai novājinātiem pretsvariem. Gultņi “skan” savādāk - sprakšķ un skaļi griežas.

Lai lokalizētu bojājumu, jums ir jānoņem augšējais un aizmugurējais vāks un pēc tam rūpīgi jāpārbauda vispirms amortizatori, pēc tam pretsvari un gultņu bloks. Ja ar tiem viss kārtībā, tad palikuši divi “vainīgie”: bojāts dzinējs vai rūpnīcas defekts.

Pieliksim rokas pie problēmas

Atklājot problēmu, varat sākt tiešu remontu. Darbību algoritms ir atkarīgs no nepatikšanas veida un mēroga. Ja sacīkstes izraisa nelīdzsvarotība, tad mēs rīkojamies šādi.

1. Piespiedu kārtā apturiet ciklu, noklikšķinot uz “Apturēt”.
2. Mēs notecinām ūdeni caur “Drain” (ja automātiskā iztukšošana nav aktivizēta, iztukšojiet tvertni manuāli, atskrūvējot atkritumu filtru).
3. Atvienojiet veļas mašīnu no strāvas padeves.
4. Atveram bungu un cenšamies novērst problēmu (salauzt “klucīti”, pievienot lietas vai noņemt lieko daļu).
5. Aizslēdzam mašīnu.
6. Mēs pievienojam mašīnu barošanas avotam un atkārtojam cikla sākumu.

Ja iekārta sabojājas uzstādīšanas laikā pieļauto kļūdu dēļ, tad visi defekti ir jānovērš. Bruņojoties ar ēkas līmeni, mēs izlīdzinām virsmu un pēc tam noregulējam pašas mašīnas kājas. Ir svarīgi, lai mašīna stāvētu pēc iespējas stabilāk. Zem veļas mazgājamās mašīnas ieteicams papildus novietot īpašus pretvibrācijas paliktņus.

Grūtāk ir ar svešķermeņiem, kas iekļuvuši tvertnē. Šeit jums vai nu jāmēģina paņemt lietu ar vadu, vai mēģināt to izvilkt manuāli, izbāzt roku caur caurumu zem sildelementa. Pēdējā gadījumā jums būs jānoņem aizmugurējais panelis un jānoņem sildītājs.

Ja nolietojums nav pietiekams, tiek norādīta nomaiņa. Turklāt ir jāmaina divi amortizatori uzreiz, pat ja otrais ir lieliski saglabāts. Atsperu statņu noņemšana un uzstādīšana ir ilga un sarežģīta: labāk ir izpētīt atsevišķu rakstu par šo tēmu.

Ja aizdomas krīt uz pretsvariem, tad noņemiet segumu un pārbaudiet betona plātnes. Jebkuras plaisas un šķembas neizbēgami novedīs pie mašīnas lēkšanas, tāpēc bojātie bloki ir jānomaina. Cietam betonam pievelciet stiprinājumus ar knaiblēm un uzgriežņu atslēgām. Rotējošās skrūves tiek noņemtas, lai atbrīvotu vietu jauniem stiprinājumiem.

Ir ļoti grūti salabot mašīnu, kas dejo nolietotu gultņu dēļ. Labāk neeksperimentēt, bet nekavējoties sazināties ar servisa centru. Gultņa mezgla remontam būs nepieciešama pilnīga mašīnas demontāža, kam seko trumuļa izvilkšana un vārpstas piesitiens.Ja vēlaties tikt galā ar problēmu pats un mājās, izlasiet norādījumus rakstā, kas veltīts šai tēmai.

Gultņi un blīvslēgi ​​jāmaina ik pēc 5-7 gadiem.

Tas ir sliktāk, ja tas neizdodas elektriskais motors. Dzinēju pašu spēkiem salabot gandrīz neiespējami, un par jaunu dzinēju būs jāmaksā liela summa. Biežāk gan remonts, gan nomaiņa ir neizdevīgi: labāk neriskēt un nekavējoties iegādāties citu veļas mašīnu.

Kāpēc "lēcieni" ir tik bīstami?

Kad automašīna lec, visas tās “iekšpuses” piedzīvo milzīgu kratīšanu un spiedienu. Kontakti atbrīvojas, detaļas saplīst, kas negatīvi ietekmē iekārtas veiktspēju. Lai nepalaistu garām brīdi, kad nekaitīgi lēcieni pārvēršas destruktīvā spēkā, ir vērts padomāt par profilaksi. Tie ietver šādus vibrācijas samazināšanas pasākumus:

• izmantojiet pretvibrācijas spilventiņus uz kājām;
• aiz aizmugurējās sienas novietojiet skaņas izolācijas slāni;
• dodiet iekārtai nedaudz "gaisa", nenovietojot to tuvu mēbelēm vai sienai;
• ievērot iekraušanas standartus;
• nekavējoties noņemiet transportēšanas skrūves;
• pārbaudiet mazgājamo priekšmetu kabatas;
• šķirojiet veļu pēc auduma veida un izmēra.

Jūs nevarat pievērt acis uz lecamo mašīnu - jums nekavējoties jāidentificē un jānovērš problēma. Ja nevarat to diagnosticēt pats, sazinieties ar servisa centru.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru