Kā ieeļļot LG veļas mazgājamās mašīnas gultni?

Pēkšņs troksnis no strādājošas automātiskās mašīnas vairumā gadījumu norāda uz gultņu bloka problēmām. Ja troksnis, kad trumulis griežas, ir ļoti spēcīgs, iespējams, būs jānomaina gredzeni un blīvējums. Ja klauvēšanas troksnis ir tik tikko jūtams, to var novērst, ieeļļojot gultņus. Komponentu apstrādi nevajadzētu aizkavēt ilgi. Labāk ir nekavējoties ieeļļot LG tiešās piedziņas veļas mazgājamās mašīnas gultni, kad tiek konstatēta problēma. Izdomāsim, kā to izdarīt.

Daļu eļļošanas iezīmes

Ja pamanāt, ka mašīna sāk dārdēt, kamēr trumulis griežas, jums jāpārbauda tās gultņi. Pārbaudiet, vai gredzeni nav bojāti. Ja defektu nav, tad drīkst neveikt nomaiņu, bet vienkārši ieeļļot detaļas. Tiek apstrādātas arī jaunas detaļas, kas iegādātas uzstādīšanai salūzušo veco vietā.

Pirms mašīnā uzstādīto gultņu eļļošanas noteikti notīriet tos ar WD-40.

Kad gultnis ir demontējams, pirms apstrādes ir nepieciešams noņemt tā augšējo “pārsegu” un ievietot smērvielu iekšā. Produkts tiek uzklāts uz iekšējā gredzena, kas saskaras ar buksi. Eļļas blīvslēgs arī jāieeļļo.

Ar neatdalāmo gultni jums būs nedaudz jāpastrādā. Tā vāciņu nevar noņemt, tāpēc smērviela tiek ievadīta iekšā viltīgā veidā. Sākumā gredzenu notīra arī ar aerosolu WD-40. Tad jums ir nepieciešams:

• aizpildiet gultņa iekšējo skrējienu ar parastu maisu;
• nogrieziet smērvielas cauruli tā, lai caurums būtu tādā pašā izmērā kā apstrādājamais gredzens;
• novietojiet cauruli ar produktu gultņa iekšpusē;
• nospiediet uz iepakojuma, līdz smērviela “iznāk” no aizmugures;
• sarullējiet polietilēnu tā, lai viela vienmērīgi sadalītos iekšpusē;
• Noslaukiet lieko produktu ar lupatu.

Ir svarīgi arī apstrādāt blīvējuma gumiju. Eļļas blīvslēgs vienmēr tiek ieeļļots vienlaikus ar gultņiem. Tas tiek darīts ar parastu šļirci - blīves iekšējais padziļinājums ir piepildīts ar sastāvu, pēc tam tiek uzstādīts blīvējums.

Kādām īpašībām vajadzētu būt smērvielai?

Plauktos var atrast dažādas smērvielas automātiskajām mašīnu detaļām. Katrai kompozīcijai ir savas īpašības. Šis produkts ir piemērots darbam ar gultņiem:

• mitruma izturīgs. Ir ļoti svarīgi, lai mitrums nenokļūtu uz trumuļa gultņiem. Tāpēc smērvielai jābūt izturīgai pret ūdeni. Pateicoties tam, tas laika gaitā neizskalosies;
• izturīgs pret augstām un zemām temperatūrām. Smērvielai ir viegli jāiztur temperatūras izmaiņas. Veļas mašīna darbības laikā var uzsildīt ūdeni līdz 95°C. Turklāt vārpsta cilindra rotācijas laikā kļūst ļoti karsta. Tāpēc tikai karstumizturīgs izstrādājums šādos apstākļos saglabās savas īpašības un spēs aizsargāt gultņus no mitruma;
• Piemērots gumijas detaļu apstrādei. Blīvējums, kas ieeļļots ar nepareizu savienojumu, var sacietēt vai, gluži pretēji, mīkstināt. Tā rezultātā eļļas blīvējums nespēs veikt savu aizsargfunkciju;
• biezs. Sakarā ar to izstrādājums neiztecēs automātiskās iekārtas turpmākās darbības laikā.

Veļas mašīnu remontam nevajadzētu izmantot automobiļu smērvielas; tās ir neefektīvas, apstrādājot gultņu komplekta sastāvdaļas.

Veļas mazgājamo mašīnu remonta tehniķi gultņu apstrādei iesaka izmantot šādus produktus:

• Šī ir ūdensizturīga smērviela, kas ražota Itālijā. Piemīt lieliskas aizsargājošas īpašības.
• Kompozīcija izstrādāta speciāli LG automātiem. Pārdod kārbās un šļircēs vienreizējai lietošanai.
• STABURAGS NBU 12. Produkts, kas izpelnījies daudzas pozitīvas atsauksmes. Sastāvs ir mitrumizturīgs, iztur ievērojamas temperatūras izmaiņas, vienlaikus saglabājot savas īpašības.
• Šķidrais Moly "Silicon-Fett". Silikona smērviela no vācu ražotāja. Izlaišanas forma: caurules, kas sver 50 gramus. Augstas kvalitātes produkts, kas ideāli piemērots automātisko iekārtu gultņu apstrādei.

Pērkot smērvielu gultņu un eļļas blīvējumu apstrādei, vienmēr izpētiet sastāva īpašības. Tāpat būtu ieteicams izlasīt ekspertu atsauksmes par izvēlēto produktu.

Sāksim izjaukt korpusu

LG mašīnās nav iespējams ieeļļot gultņus, neizjaucot cilindru. Lai tiktu pie detaļām, tvertne būs jāizņem no veļas mašīnas. Pirms remontdarbu sākšanas noteikti izslēdziet iekārtas strāvu.

Darba process sākas ar mašīnas korpusa demontāžu. Darbību algoritms būs šāds:

• aizveriet krānu, kas atbild par ūdens piegādi;
• atvienojiet notekas un ieplūdes šļūtenes no korpusa;
• Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina korpusa vāku;
• noņemiet augšējo paneli un novietojiet to malā;
• noņemiet pulvera paliktni;
• noņemiet skrūves, kas tur korpusa aizmugurējo sienu, noņemiet paneli;
• Atskrūvējiet skrūves, kas tur vadības paneli (tās atrodas aiz kivetes un pretējā pusē "kārtīgam");
• tiek galā ar plastmasas spailēm un atvienojiet vadības paneli no korpusa.Nav nepieciešams atvienot ierīces vadu - vienkārši uzmanīgi novietojiet plati mašīnas augšpusē. Katram gadījumam labāk ir nofotografēt, kā kontakti ir savienoti;
• pilnībā atveriet mazgātāja durvis;
• noņemiet ārējo skavu, kas nostiprina lūkas aproci;
• ievietojiet blīvējuma apkakli cilindrā;
• Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina UBL, atvienojiet vadus no bloķētāja;
• noņemiet skrūves, kas atrodas ap korpusa priekšējās sienas perimetru;
• noņemiet priekšējo paneli.

Korpusa demontāža ir pabeigta. Pēc tam jums būs jāatvieno no tvertnes visas sastāvdaļas, sensori un vadi, kas traucē tā brīvu izņemšanu. Pastāstīsim, par kādiem elementiem mēs runājam.

Nokļūšana uz gultņa bloku

Tagad jums ir jānoņem no mašīnas visas detaļas, kas traucē tvertnes demontāžu. Pirmkārt, tiek galā ar augšējo pretsvaru. Betona bloks atrodas tieši zem korpusa vāka. Atskrūvējiet skrūves, kas to tur, un noņemiet svēršanas materiālu.

Pēc tam jūs varat izņemt dozatoru. Lai to izdarītu, jums ir jāatlaiž skava, kas nostiprina cauruli pie paplātes. Ieplūdes vārsta caurules ir savienotas arī ar "piltuvi". Tos var vai nu atkabināt no dozatora, vai arī izvilkt kiveti kopā ar solenoīda vārstu.

Turpmākais darbību algoritms būs šāds:

• atvienojiet spiediena slēdzi no tvertnes;
• noņemiet pretsvarus, kas atrodas priekšā;
• noņemiet sildelementu (lai to izdarītu, atiestatiet sildelementa kontaktus un atskrūvējiet uzgriezni, kas to nostiprina);
• atvienojiet drenāžas cauruli no tvertnes, vispirms atbrīvojot tās skavu;
• atskrūvējiet amortizatoru atsperu skrūves;
• uzmanīgi paceliet tvertni - tas palīdzēs noņemt to no āķiem;
• noņemiet tvertnes-trumuļa komplektu no iekārtas.

Nav iespējams ieeļļot gultņus, neizjaucot trumuli.Tāpēc jums būs jāstrādā ar tvertni, lai piekļūtu tās “iekšpusēm”. Ierīce tiek novietota uz līdzenas horizontālas virsmas, pēc tam tiek noņemta lūkas aproce.

Pēc tam skriemeli var atvienot no tvertnes. "Bungas" ritenis tiks noņemts pēc centrālās skrūves noņemšanas. Montāža tagad ir gatava demontāžai. Lai uz pusi tvertni, jums ir nepieciešams atskrūvēt skrūves ap savienojuma šuves perimetru. Pēc tam tvertne viegli sadalīsies divās daļās. Pēc tam noņemiet cilindru - tas ļaus piekļūt gultņiem un eļļas blīvei.

1 lasītāja komentārs

1. 03.11.2022 plkst. 10:17

   Viktors:

   Iepriekš Krievijā bija inženieri. Viņi izgatavoja eļļas pannas eļļošanai. Bija speciālas šļirces. Un tagad viss ir pret tautu.

   Atbilde