Veļas mašīna Beko negriež trumuli

Diemžēl Beko veļas mazgājamās mašīnas dažreiz saviem lietotājiem sagādā “pārsteigumu” nerotējošas trumuļas veidā. Mašīna bez redzama iemesla cikla vidū sasalst, darbs apstājas. Gadās, ka konteiners iestrēgst tik ļoti, ka to ir grūti pagriezt pat ar roku. Mēs analizēsim iespējamos iemeslus, kāpēc veļas mašīna neizgriež trumuli, un mēs jums pateiksim, kā rīkoties šādā situācijā.

Kāpēc bungas apstājās?

Lai saprastu, kāpēc cilindrs pārstāja griezties, jums jāanalizē, kā mazgātājs darbojās, pirms tā apstājās, un diagnosticējiet aprīkojumu. Ir nepieciešams noskaidrot darbības traucējumu cēloni un veikt pasākumus, lai to novērstu. Parasti galvenais konteiners “sasalst” vietā, jo:

• problēmas ar piedziņas siksnu vai trumuļa “riteni” (iespējams, iemesls ir gan gumijas lente, gan skriemelis);
• svešķermenis, kas iekritis tvertnes iekšpusē. Tas iestrēgst starp sienām un cilindru un bloķē pēdējās griešanos;
• motora spoles atteice;
• spēcīgs motora elektrisko suku nodilums. Oglekļa stieņi nolietojas un nevar pilnībā veikt savas funkcijas;
• galvenā vadības moduļa pusvadītāju elementu bojājumi;
• motora līstes dzēšana.

To iemeslu saraksts, kāpēc veļas mašīna var neizgriezt cilindru, nebūt nav pilnīgs. Vienkāršākā veļas mašīna ir vesels komponentu, ķēžu, savienojumu un atsevišķu elementu komplekts, kuru atteice var izraisīt rotācijas apstāšanos.

Jūsu Beko mašīnas pašdiagnostika jāsāk ar visvienkāršāko lietu, pa vienam izmetot iemeslus.Ja rodas grūtības pārbaudīt atsevišķus komponentus, varat meklēt profesionālu palīdzību.

Transmisijas mehānisms

Kādas darbības jāveic vispirms? Vairumā gadījumu mašīna Beko Bungas pārstāj griezties piedziņas siksnas problēmu dēļ. Iespējams, ka gumijas josla ir saplīsusi vai nokritusi. Ja šī ir vienreizēja “akcija”, tad pietiks ar jauna elementa iegādi, veļas mašīnas aizmugures paneļa noņemšanu un uzvilkšanu uz trumuļa un motora skriemeļa.

Ja piedziņas siksna regulāri nokrīt pat pēc nomaiņas, jums būs "jārok" dziļāk, lai izslēgtu skriemeļa bojājumus.

Jauna gumijas lente, kas pēc dažām mazgāšanas reizēm atkal atdalās no “riteņa”, ir nopietnas problēmas simptoms. Lai pārbaudītu trumuļa skriemeļa bojājumus, jums ir:

• izslēdziet strāvas padevi mazgāšanas aprīkojumam;
• izslēdziet slēgvārstu, kas atbild par ūdens piegādi;
• izvelciet paplāksni, lai piekļūtu tās aizmugurei;
• noņemiet servisa lūku vai aizmugurējo paneli (atkarībā no Beko mašīnas modeļa);
• pārbaudiet trumuļa skriemeli (attēlo lielu riteni). Ja tas ir ideālā stāvoklī, varat pievilkt piedziņas siksnu vietā. Ja uz virsmas ir kādi defekti vai novirzes, aplis būs jāmaina;
• apskatiet skriemeli, kas uzstādīts uz motora vārpstas. Ja aplis ir deformēts vai bojāts, noteikti no jauna uzstādiet riteni.

Ja uz skriemeļa atrodat nodiluma pazīmes, plaisas, līkumus un citus defektus, nomaiņu labāk neatlikt. Faktiski bungu riteņa atkārtota uzstādīšana nav grūta, to var izdarīt pat iesācējs. Viss, kas jums jādara, ir iegādāties līdzīgu apli, atskrūvēt stiprinājuma skrūvi, noņemt bojāto elementu un uzlikt jaunu. Sīkāk analizēsim gaidāmo darbību algoritmu.

1. Izmantojot koka bloku, bloķējiet bungas “riteņa” kustību. Ja aplis ir deformēts, tad par to nav jārūpējas. Procesa laikā ir svarīgi saglabāt skrūvi un vītnes, tāpēc jums jārīkojas uzmanīgi.
2. Izsmidziniet centrālo skrūvi ar WD-40. Pagaidiet pusstundu, līdz viela iedarbojas.
3. Paņemiet piemērota izmēra uzgriežņu atslēgu un uzmanīgi atskrūvējiet skrūvi. Šajā gadījumā jums nav nepieciešams pārāk spēcīgi nospiest konstrukciju, lai nesabojātu skrūvi un vītni.
4. Noņemiet veco "riteni".
5. Novietojiet jauno skriemeli uz vārpstas un nostipriniet to ar stiprinājuma skrūvi.

Eksperti iesaka nomainīt piedziņas siksnu vienlaikus ar trumuļa skriemeli.

Riteņa nomaiņā nav nekā sarežģīta. Šeit ir ļoti svarīgi nepārspīlēt, lai nepārtrūktu pavediens. Kad Beko mašīnas remonts ir pabeigts, pārbaudiet ar roku, cik brīvi griežas cilindrs, un pēc tam veiciet pārbaudes mazgāšanu.

Svešķermenis tvertnē

Iekārtu remonta tehniķi nenogurstoši runā par briesmām, ko rada svešķermeņi, kas nokļūst veļas mašīnas tvertnē. Viņi stāsta, cik dārgs remonts var izrādīties šāda situācija. Neskatoties uz to, lietotāji bieži aizmirst pārbaudīt savas kabatas pirms priekšmetu ievietošanas tvertnē un neievēro ieteikumu mazgāt krūšturus īpašos maisiņos. Pēc tam monētas, tapas, naglas, saspraudes, kauli no ņieburiem un pogas iestrēgst starp tvertni un cilindru.

Nebūtu tik slikti, ja objekti mierīgi atrastos tvertnes apakšā. Tomēr dažreiz tie izraisa cilindra ķīli un var sabojāt plastmasas tvertni. Šajā gadījumā jums būs jāmaina viss komplekts, un tas ir diezgan dārgs remonts.

Ja šī iemesla dēļ cilindrs ir iestrēdzis, nemēģiniet to manuāli atskrūvēt vai sākt mazgāšanas ciklu. Ir svarīgi pēc iespējas ātrāk izņemt iestrēgušo priekšmetu no veļas mazgājamās mašīnas vannas. To var izdarīt caur caurumu drenāžas caurulē vai sildelementā.

Ja jūsu Beko modelī sildelements atrodas korpusa aizmugurē, tad labāk šādā veidā tikt pie iestrēgušajiem sīkumiem. Nepieciešams noņemt mašīnas apkopes lūku, atvienot barošanu no sildelementa, atskrūvēt stiprinājuma uzgriezni un izvilkt sildītāju. Iegūtais caurums ir pietiekams, lai viegli noņemtu no tvertnes priekšmetu, kas bloķē bungas griešanos.

Kad sildelements atrodas priekšā, labāk ir atmest domu par svešķermeņa aizsniegšanu caur tā atveri. Tas ietvers korpusa priekšējā paneļa noņemšanu, ko ir diezgan grūti izdarīt. Daudz vienkāršāk ir mēģināt noņemt iestrēgušus sīkumus šādi:

• iztukšojiet ūdeni no sistēmas caur atkritumu filtru;
• nolieciet ložmetēju uz sāniem;
• atskrūvējiet skavu, kas nostiprina drenāžas cauruli, atvienojiet šļūteni no tvertnes;
• izņemiet svešķermeni caur drenāžas atveri.

Kad problēma ir atrisināta, pārbaudiet cilindra kustību. Ja tas griežas brīvi, varat salikt Beko mašīnu un turpināt lietot iekārtu.

Tas varētu būt motors

Ja diagnostikas laikā izrādīsies, ka trumuļa apstāšanās iemesls nav piedziņas siksnā, skriemelī vai svešķermenī, jums būs jāpārbauda dzinējs. Jums vajadzētu sākt pārbaudīt motoru ar tā elektriskajām sukām un spoli. Darbību algoritms būs šāds:

• atvienojiet mašīnu no tīkla, aizveriet slēgvārstu;
• atvienojiet drenāžas un ieplūdes šļūtenes no korpusa;
• novietojiet veļas mašīnu uz tās kreisās puses;
• nofotografējiet shēmu vadu pievienošanai dzinējam, pēc tam atvienojiet kontaktus;
• Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina motoru;
• noņemiet bloku no korpusa;
• Izmantojot multimetru, pārbaudiet motora spoles pretestību. Atklājot, ka daļa ir izdegusi, jums tā būs jānomaina;
• izvelciet birstes, kas atrodas motora sānos. Ja pat viens no tiem ir ļoti nolietots, jums ir jāmaina pāris.

Ja ar sukām un spoli viss ir kārtībā, trumuļa kustības bloķēšanas iemesls var būt dzinēja elektroinstalācijas pārrāvums vai lameļu bojājumi. Jūs varat saprast, ka motors patiešām ir bojāts, pieslēdzot to tieši. Ja apstiprināsies sliktākais, dzinējs būs jāmaina. Remontēt nav vēlams, jo nav skaidrs, vai lamelu urbšana vai pārtīšana dos kādu rezultātu vai nē.

"Elektroniskā" problēma

Visgrūtāk ir tad, ja veļas mazgājamās mašīnas cilindrs pārstāj griezties galvenā vadības bloka kļūmes dēļ. Šeit nav vērts veikt neatkarīgu remontu bez noteiktām zināšanām un pieredzes. Tikai speciālists var noteikt vadības paneļa bojājuma cēloni un novērst to, nekaitējot iekārtai. Tehniķis, izmantojot īpašus instrumentus, pareizi sazvanīs visus pusvadītājus un pieņems lēmumu par remonta iespēju vai nepieciešamību nomainīt ierīci.

Kāpēc moduļa atteice tiek uzskatīta par vienu no cilindra apstāšanās iemesliem? Parasti problēma slēpjas izdegušajos triaksos, kas atbild par veļas mazgājamās mašīnas kolektora motora vadību. Tomēr šī ir tikai viena no niansēm, kas meistaram jāpārbauda, ​​patiesībā problēma var būt pavisam cita.

Ja galvenās aizdomas krīt uz veļasmašīnas elektroniku, mašīnas diagnostiku un remontu labāk uzticēt profesionāļiem.

Pats iedziļinoties mašīnas “smadzenēs”, bez prasmēm un pieredzes, var vēl vairāk pasliktināt situāciju un pilnībā salauzt vadības paneli. Tas radīs ievērojamu remonta izmaksu pieaugumu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru