Vai krāsot rūsu uz veļas mašīnas?

Ja veļas mazgājamās mašīnas priekšējā siena ir paslēpta nišā vai mēbeļu komplektā, lietotājiem nav jāuztraucas par “mājas palīga” izskatu. Taču, ja mašīna ir labi redzama un tās virsbūvi klāj rūsas traipi, saimnieki, gribot negribot, sāk domāt, kā noņemt korozijas pēdas. Izdomāsim, vai mašīnai ir iespējams veikt kosmētisko remontu un vai tas noderēs.

Krāsojamās virsmas sagatavošana

Veļas mašīna, kuras korpuss ir klāts ar sarkaniem plankumiem, ļoti sabojā telpas izskatu. Tāpēc lietotājiem rodas jautājums, kā atgriezt “mājas palīgu” tā iepriekšējā izskatā? Vai veļasmašīnā ir iespējams krāsot virs rūsas? Kā veikt kosmētisko remontu ar minimālām izmaksām?

Vispirms jums ir jāsagatavo virsma turpmākai krāsošanai. Darbību algoritms būs šāds:

• nosedziet ar maskēšanas lenti visas vietas, kuras procesa laikā var notraipīt ar krāsu;
• noslīpēt vietas, kur iekārta ir sarūsējusi;
• Izmantojiet sausu drānu, lai notīrītu putekļus, kas slīpēšanas procesā ir nosēdušies uz ķermeņa;
• attaukojiet krāsošanai sagatavotās vietas. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams īpašs produkts, piemēram, NEWTON attaukošanas līdzeklis;
• Uzklājiet cinka grunti uz sarūsējušajām vietām. Sakratiet kannu un izsmidziniet produktu uz ķermeņa 20-30 cm attālumā no virsmas. Grunts tiek uzklāts plānā kārtā;

Cinka gruntējums lieliski cīnās ar rūsu un aptur koroziju.

• atstājiet mašīnu 30-40 minūtes, lai kompozīcija izžūtu;
• Noslaukiet korpusu ar sausu drānu un notīriet no tā visus netīrumus.

Tas pabeidz veļas mazgājamās mašīnas korpusa sagatavošanu krāsošanai. Gruntējums lieliski aizsargā iekārtas metāla sienas no mitruma un novērš turpmāku rūsas pēdu parādīšanos.

Mēs atjaunojam ēku

Vienkāršākais veids, kā atjaunot automātiskās automašīnas virsbūvi, ir ar aerosola krāsām. Speciālajos lielveikalos tiek pārdota emalja lielajai sadzīves tehnikai (tā ir ideāli piemērota metāla virsmu pārklāšanai). Produkts tiek uzklāts virs gruntskrāsas.

Mašīna ir krāsota šādi:

• no 20-30 cm attāluma izsmidziniet krāsu uz iekārtas sienām;
• pēc 30 minūtēm uzklāj vēl vienu emaljas slāni;
• krāsoto virsmu noslīpē ar smalku smilšpapīru;
• izsmidziniet trešo un pēdējo krāsas kārtu.

Pie +25 °C speciālā emalja izžūst pusstundas laikā, bet noturīga pret temperatūras izmaiņām un mitru gaisu krāsa kļūst tikai pēc pāris dienām.

Kad krāsa ir nožuvusi, varat noņemt maskēšanas lenti no korpusa. Ir tik vienkārši “reanimēt” veļas mašīnu, kas ir ļoti sarūsējusi. Apstrādājot skartās vietas ar cinka grunti un speciālu emalju sadzīves tehnikai, nav jābaidās, ka šajās vietās atkal parādīsies rūsa.

Ir vēl viena atjaunošanas metode, kas ietver slīpēšanas instrumenta izmantošanu. Vispirms visas sarūsējušās vietas jānotīra ar otu, pēc tam jānomazgā ar mitru drānu. Pēc tam rūsa tiek noņemta ar tīrīšanas riteni. Sīkāk, darbību algoritms būs šāds:

• noņemiet rūsu ar 120 graudu slīpripu;
• noslīpējiet visu korpusu ar 220-330 smiltīm (tas novērsīs skaidru tikko krāsotu plankumu uz mašīnas, viss tiks nokrāsots vienmērīgi);
• Uzklājiet rūsas pārveidotāju uz sarūsētajām vietām;
• izlīdziniet ķermeni ar cinka grunti;
• Gruntētās vietas vispirms noslīpē ar instrumentu ar 500-600 graudiem un pēc tam manuāli ar 1000 graudiem;
• attaukojiet virsmu un notīriet no tās putekļus;
• krāsojiet paneli vairākos slāņos;
• Pēc tam, kad emalja ir nožuvusi, uzklājiet ķermenim lakas slāni.

Jūs varat tikt galā ar rūsu uz automātiskās mašīnas korpusa, izmantojot kādu no šīm metodēm. Otrajā gadījumā rezultāts būs vienmērīgāka un gludāka virsma, nekā traipus noņemot manuāli ar smilšpapīru.

Kāpēc jūsu automašīnu ietekmē korozija?

Parasti pēc rūsas parādīšanās mašīnai īpašnieki pat nemēģina analizēt, kāpēc tas notika. Pēc veļas mazgājamās mašīnas krāsošanas viņi turpina to izmantot tajā pašā režīmā, tādos pašos apstākļos, kas sākotnēji izraisīja problēmu. Tāpēc stāsts par metālu koroziju bieži atkārtojas.

Patiesībā viss ir acīmredzams. Rūsa parādās uz mašīnām, kas uzstādītas telpās ar augstu mitruma līmeni vai kuru ķermenis ir pastāvīgi pakļauts ūdens iedarbībai. Lai novērstu situācijas atkārtošanos, ir nepieciešams cīnīties ar mitrumu telpā.

Parasti ražotāji neiesaka izmantot automātus telpās, kur ir pārāk mitrs, kur veidojas tvaiks vai parādās kondensāts. Neskatoties uz to, daudzi īpašnieki vannas istabās uzstāda veļas mašīnas. “Slapjš” gaiss šādā telpā ir ikdiena, tāpēc rūsas parādīšanās iespēja uz sadzīves tehnikas ir ļoti liela.

Ja veļas mašīna ir uzstādīta vannas istabā, tad vienmēr turiet durvis uz istabu atvērtas. Tas palīdzēs mitrumam iztvaikot. Turklāt ir ieteicams organizēt piespiedu ventilāciju. Jo zemāks ir mitruma līmenis, jo mazāka ir rūsas parādīšanās iespēja uz automāta.

“Mēs uzlikām barjeru” korozijai

Katra lietotāja ziņā ir novērst rūsas parādīšanos uz SMA. Lai izvairītos no šādas nepatīkamas parādības, telpā, kurā iekārta ir uzstādīta, ir jāuztur normāls mitruma līmenis un katru dienu jānoslauka korpuss ar sausu drānu. Turklāt ir ieteicams:

• novietojiet filtra elementu mašīnas ieejas priekšā - tas aizturēs krāna ūdenī esošos piemaisījumus;
• reizi 3-4 mēnešos veiciet sausu mazgāšanu ar citronskābi vai etiķi;
• periodiski noslaukiet “mājas palīga” ķermeni ar etiķa šķīdumu ar pievienotu sāli;
• Pēc katras veļas mazgājamās mašīnas lietošanas reizes noslaukiet pulvera tvertni un cilindra aproci, atstājiet durvis atvērtas ventilācijai.

Ir stingri aizliegts berzēt mašīnas korpusa sarūsējušo vietu ar pulveri vai citiem agresīviem līdzekļiem. Tas metālu sabojās vēl vairāk, skrāpējumos “nosēdīsies” kaitīgie mikroorganismi. Labāk ir rīkoties “zinātniski” - notīriet traipus ar smilšpapīru, apstrādājiet vietas ar īpašu pretkorozijas grunti un krāsojiet tos ar emalju.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru