Veļas mašīnas barošanas poga ir iestrēgusi

Veļas mazgājamo mašīnu spiedpogu vadības paneļi sāk kļūt arvien mazāk populāri gan progresīvāku mehānismu parādīšanās dēļ, gan arī tāpēc, ka pogas mēdz iestrēgt. Un, ja papildu atslēgas nogrimšanu var piedzīvot “nesāpīgi”, tad, kad tas notiek ar barošanas pogu, varat aizmirst par normālu mašīnas darbību. Izdomāsim, ko darīt, ja veļas mazgājamās mašīnas barošanas poga ir iestrēdzis?

Kāpēc notiek nogrimšana?

Galvenais iemesls, kāpēc pogas iegrimst SM, ir nolietojums. Jo ilgāk un aktīvāk izmantojat iekārtu, jo biežāk jūs saskarsities ar faktu, ka viens vai otrs elements, kas dažreiz ir kritisks normālai darbībai, sabojājas. Barošanas poga ir īpaši jutīga pret “tastatūras” triecienu absorbciju, jo no visām pogām acīmredzami tā tiek izmantota visbiežāk.

Vēl viens iespējamais iemesls ir zemas kvalitātes plastmasa. Jo sliktāks materiāls, jo vairāk pogas ir pakļautas deformācijai un nogrimšanai biežas nospiešanas dēļ. Šādos gadījumos, kā likums, ir nepieciešams pilnīgs atslēgu remonts. Tāpat atslēgas bieži sāk grimt pēc rokdarbu remonta vai ražošanas defektiem. Nepareiza uzstādīšana izraisa konfliktu starp mašīnas elementiem, kas var izpausties kā pielipušas atslēgas.

Visbeidzot, mašīnas iekšpusē ir viegli kaut ko salauzt, ja tas tiek nepareizi transportēts, nokrīt vai ja iekārta tiek pakļauta triecienam. Šajā gadījumā var neizdoties jebkas, tostarp vadības paneļa taustiņi.

Jebkurā gadījumā ir svarīgi izprast problēmu un to novērst, pretējā gadījumā iekārta pastāvīgi restartēsies ar risku, ka kādu dienu tā vispār netiks ieslēgta.

Problēmu novēršana

Pirms remonta veikšanas ir jānoskaidro problēmas cēlonis. Atslēgas pielipšanas problēmu var atrisināt pats tikai tad, ja rievas ir aizsērējušas. Mums būs daļēji jāizjauc mašīna, proti, tās augšējais vāks un priekšējais panelis. Pārsegu var viegli noņemt, jums tikai jāatskrūvē skrūves. Tad procedūra būs šāda:

• Izņemiet pulvera tvertni, izbīdot to un nospiežot atbrīvošanas pogu. Atskrūvējiet divas skrūves, kas atrodas blakus dozatora rievai;
• Atskrūvējiet sānu skrūvi, kas tur pašu plastmasas priekšējo paneli;
• noņemiet moduļa vadu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet visus vadu spailes, kas tur to vietā. Ja visi termināļi ir dažādās krāsās, tos atgriezt savā vietā nebūs grūti;
• priekšējā paneļa iekšpusē ir it kā vēl viens panelis - dēlis, kuru var viegli noņemt, atskrūvējot skrūves;
• Paņemiet dēli rokās un apgrieziet to otrādi, rūpīgi pārbaudiet, vai tajā esošajos caurumos nav aizsprostojumu, deformāciju un svešķermeņu.

Ja viss ir kārtībā, varat nolikt dēli malā un atgriezties pie plastmasas paneļa. Tā aizmugurē paralēli pogām ir iegarena metāla daļa. Tas arī būs jānoņem. Pēc tā noņemšanas mēs noņemam plastmasas plāksni aiz tā un piekļūstam pogu caurumiem.

Uzmanību! Pogu rievās sakrājušies netīrumi apgrūtina to pārvietošanu, tāpēc caurumi, tāpat kā pašas pogas, ir jātīra. Mazgāšana tiek veikta ar tīru ūdeni vai spirtu.

Pēc atslēgu žāvēšanas jums jāpārbauda, ​​vai viss darbojas.Sākotnējam testa braucienam nemaz nav nepieciešams salikt visu transportlīdzekli. Vispirms salieciet pašu vadības paneli un mēģiniet nospiest tieši uz tā esošās pogas. Ja viss kustas, varat veikt galīgo instalāciju, savienot vadus, iedarbināt iekārtu un aplūkot sava darba rezultātus darbībā. Ja ievilkšanas problēma nav atrisināta, jums būs jākonsultējas ar speciālistu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru