Veļas mašīna Atlant negriežas

Ja mazgāšanas programma ir pabeigta, bet ūdens nav pilnībā iztecējis no cilindra vai drēbes paliek pārāk mitras, tas nozīmē, ka veļas mašīna Atlant neizgriež veļu. Šāda situācija rodas bieži, taču liela mēroga bojājumi ne vienmēr izraisa sliktas kvalitātes vērpšanu. Iespējams, vainojama nelīdzsvarotība vai vienkārša neuzmanība. Mēs iesakām izdomāt, kāpēc bungas negriežas līdz pilnai jaudai un kā patstāvīgi atrisināt šo problēmu. Apskatīsim visas tipiskās problēmas un to novēršanas veidus.

Kur meklēt bojājumu?

Jūs varat tikt galā ar mitru veļu, izņemot to no cilindra un manuāli izgriežot virs vannas. Bet tas prasīs ne tikai daudz pūļu un laika, bet arī pakļaus veļas mazgājamo mašīnu riskam. Pieverot acis uz aizdomīgiem “simptomiem”, jūs varat saasināt problēmu līdz pat iekārtas “nāvei”. Labāk nesarežģīt savu dzīvi, bet laicīgi reaģēt uz problēmu.

Pirmkārt, ir vērts noskaidrot, kuru bojājumu un kļūmju dēļ griešanās nedarbojas. Atlant veļas mašīnās cilindrs negriežas šādās situācijās:

• Nav ieslēgts griešanas režīms;
• cilindrs ir nesabalansēts;
• drenāžas sistēma nedarbojas;
• tahometrs ir salauzts;
• elektromotors nepaātrinās;
• gultņa bloks ir bojāts;
• vadības panelis ir atteicies;
• cilindrs ir iestrēdzis, jo tvertnē ir iekļuvis svešķermenis.

Ja veļasmašīnai ir garantija, korpusu pašam atvērt ir aizliegts - visas manipulācijas tiek veiktas servisa centrā.

99% gadījumu ar nestrādājošu griezienu varat tikt galā pats.Jums vienkārši ir konsekventi jāpārbauda visi Atlant veļas mazgājamās mašīnas norādītie “sāpīgie punkti”, neaizmirstot par drošības pasākumiem. Tālāk ir sniegti konkrēti norādījumi par to, kā un ko darīt.

Kļūda, izvēloties režīmu

Ja mašīna nav izgriezusi veļu, tad panikai nav pamata. Bieži vien problēma nav sabrukums, bet gan vienkārša neuzmanība. Piemēram, ja lietotājs nejauši izvēlas režīmu, kurā griešanās ātrums tiek automātiski iestatīts uz vismaz 400–600 apgr./min. Pamata programmās ietilpst “Dūnas”, “Vilna”, “Aizkari”, “Delikāts”, “Roku darbs” un “Zīds”.

Apstiprināt vai atspēkot minējumu ir viegli: mēs atceramies, kura programma tika izvēlēta, un izlasām tās funkcijas instrukcijās. Vai arī mēs ejam eksperimentālā ceļā, sākot jaunu ciklu ar griešanās režīmu - “Spin”, “Children’s”, “Cotton” vai “Fast”. Ja veļa tvertnē izžūst, tas nozīmē, ka ir pieļauta kļūda.

Ieteicams izmantot opciju “Bērnu bloķēšana”, kas novērsīs nejaušas cikla iestatījumu izmaiņas.

Neaizmirstiet par iespēju nejauši samazināt bungas griešanās intensitāti. Daudzas mūsdienu veļas mazgājamās mašīnas ļauj brīvi mainīt rūpnīcas iestatījumus, tostarp atcelt centrifūgas ciklu. Pietiek nejauši pieskarties kādai no paneļa pogām, lai mainītu ātrumu no maksimālā uz minimālo. Labāk ir veikt pārbaudes mazgāšanu, uzraugot parādītos indikatorus. Ja lietas nav izgrieztas, mēs pārejam pie diagnostikas.

Varbūt tā ir nelīdzsvarotība

Visbiežākais griešanās trūkuma cēlonis ir nelīdzsvarotība. Vienkāršiem vārdiem sakot, kad bungas griežas, tā tiek notriekta no savas noteiktās ass un sāk atsist pret tvertnes sienām. Drošības apsvērumu dēļ iekārta pārstāj griezties, cikls beidzas 7-15 minūtes agrāk, un drēbes netiek izgrieztas.

Mucu slodzes standartu neievērošana izraisa nelīdzsvarotību: pārslodze vai nepietiekama slodze. Veļas salipšana arī izjauc līdzsvaru, ja, piemēram, tā iespiežas bedrē segas pārvalkā un nevienmērīgi izkliedējas gar sienām. Mūsdienu mašīnas spēj noteikt aizdomīgu šūpošanos un displejā parādīt atbilstošo kļūdas kodu. Vecie modeļi tikai aptur ciklu, liekot lietotājiem sajaukt.

Ja jums ir aizdomas par nelīdzsvarotību, jums vajadzētu:

• pagaidiet, līdz iekārta izslēdz UBL;
• atveriet lūku un novērtējiet situāciju (pārslodze, nepietiekama slodze vai notriekšana);
• novērst problēmu (izvelkot daļu veļas, pievienojot vienumus vai sadalot gabalu un sadalot drēbes bungā);
• aizver durvis;
• aktivizēt griešanos;
• pārliecinieties, ka veļa ir izgriezta.

Iekraušanas standartu neievērošana izraisa cilindra nelīdzsvarotību!

Labāk ir izvairīties no nelīdzsvarotības un pastāvīgi uzraudzīt mazgāto priekšmetu skaitu. Nelīdzsvarotība iznīcina gultņu komplektu, trumuļa vārpstu un triecienu absorbcijas sistēmu, nemaz nerunājot par iespējamiem iekšējiem mehāniskiem bojājumiem. Noteikti atcerieties gan augšējo, gan apakšējo robežu (abas ir norādītas rūpnīcas instrukcijās). Tādējādi veļas mazgājamā mašīna Atlant ar ietilpību līdz 5 kg vienā reizē izmazgā 1 kg veļas, un ar 8-9 kg slodzi minimālais ir iestatīts uz 2,5 kg.

Notekūdeņu novadīšana nav iespējama

Cita lieta, ja pēc vērpšanas ūdens no cilindra neizplūst. Visticamāk, tas ir saistīts ar nefunkcionējošu drenāžas sistēmu - mazgātājs nevar iztukšot tvertni bojāta sūkņa, bloķēta lāpstiņriteņa vai aizsprostojuma dēļ. Lai saprastu, kāpēc radās kļūme un ko darīt, jums būs secīgi jāpārbauda visas identificētās problēmas.

1. Novērst kanalizācijas aizsprostojumu.Vispirms, aizklājot caurumu ar roku, atvienojiet drenāžas šļūteni no kanalizācijas caurules un nolaidiet to vannā vai izlietnē. Kopējā kanalizācija var būt aizsērējusi.
2. Mēs pārbaudām šļūteni. Pēc tam rūpīgi pārbaudiet, vai drenāžas šļūtene nav aizsprostojusies un salocīta. Ja tiek pamanīti blīvējumi vai svešķermeņi, rievojums tiek atvienots un mazgāts zem krāna.
3. Filtra pārbaude. Atkritumu filtrs atrodas mašīnas apakšējā labajā stūrī aiz taisnstūra tehniskās lūkas. Pēdējo izvelkam ar skrūvgriezi, noņemam un, nomainot izlietni, atskrūvējam filtra sprauslu. Visi pielipušie netīrumi ir jānotīra.
4. Mēs skatāmies uz lāpstiņriteni un sūkni. No filtra atbrīvotais caurums tiek apgaismots ar lukturīti. Jums jāatrod gliemezis, jānoņem mati un pūkas no asmeņiem, jānotīra sūkņa korpuss un ar multimetru jānogriež visi kontakti.

Atkritumu filtrs tiek atskrūvēts stingri pulksteņrādītāja virzienā!

Ja problēma ir kļūdains sūknis vai bojāts filtrs, remonts nepalīdzēs - tiek norādīta bojāto detaļu nomaiņa. Kad visas manipulācijas ir pabeigtas, jums vajadzētu salikt mašīnu un veikt pārbaudes mazgāšanu. Tukšs cilindrs pēc izgriešanas novērsīs drenāžas sistēmas bojājumus.

Tahometrs ir jāpārbauda

Tahoģeneratora kļūmes gadījumā veļas mašīna nevarēs izgriezt. Vēl viens ierīces nosaukums ir Hall sensors, un tas ir atbildīgs par dzinēja iegūto ātrumu. Ja ierīce sabojājas un pārtrauc ierakstīt ātrumu, vadības panelis zaudē savienojumu ar motoru un pārstāj griezties, lai nodrošinātu iekārtas drošību.

Tahometra problēmas var izraisīt šādi iemesli:

• atkārtota bungas pārslodze;
• ilgstoša mašīnas darbība bez “atelpas”;
• brīva ierīces fiksācija;
• kontaktu atdalīšanās vai vadu bojājumi;
• pēkšņi sprieguma pārspriegumi vai īssavienojums, kas noticis.

Lai ar savām rokām diagnosticētu Hall sensoru, jums ir jāizņem motors no korpusa, jāatrod tam pievienotais tahoģenerators un jāpārbauda. Tālāk mēs pievelkam spailes, noņemam vadus, pārbaudām savienojumus ar multimetru un salīdzinām rezultātus ar normu. Ja ierīce ir bojāta, ir nepieciešama nomaiņa.

Dzinēja problēma

Ja dzinējs ir sabojājies, to varat izdomāt pats. Komutatoru motori palēninās, ja birstes ir nolietojušās vai rodas problēmas ar tinumu. Lai diagnosticētu, jums ir jānoņem motors no mazgātāja:

• atvienojiet iekārtas no barošanas un ūdens apgādes;
• noņemiet aizmugurējo paneli;
• noņemiet piedziņas siksnu;
• atvienojiet vadu un stiprinājuma skrūves;
• pakustiniet dzinēju un izņemiet to.

Elektriskās birstes vienmēr tiek mainītas pa pāriem!

Atliek tikai iztīrīt dzinēju un pārbaudīt to, mēģinot pamanīt pārkaršanas pazīmes (deguma smaka, tumši plankumi, pārogļojusies izolācija). Pēc tam pārbaudām elektriskās birstes: atveram “korpusus” un novērtējam “ogļu” garumu. Ja gals ir mazāks par 0,7-1,5 cm, nomainiet to ar jauniem. Visbeidzot, mēs pārbaudām tinumu ar multimetru.

Tvertnē ir kaut kas papildus

Bungas iestrēgšana ar svešķermeņiem arī izraisa sliktas kvalitātes vērpšanu. Kabatā atstātās atslēgas vai monēta iekrīt tvertnē un pēc tam neveikli “pieceļas” un neļauj tvertnei griezties. Jārīkojas nekavējoties, pretējā gadījumā tiks sabojātas sienas konteineriem, kuru tirgus cena ir pielīdzināma jaunai mašīnai.

Pirms mašīnas izjaukšanas ir vērts apstiprināt “diagnozi”. Nepieciešams atvienot iekārtu no barošanas avota, iztukšot ūdeni, atvērt lūku un pagriezt cilindru. Ja griešanās ir apgrūtināta, ir dzirdama čīkstoša skaņa, tas nozīmē, ka iekšpusē ir svešķermenis.

Mēs rīkojamies šādi:

• atvienojiet mašīnu no kanalizācijas un ūdens padeves;
• attālināties no sienas;
• noņemiet aizmugurējo paneli;
• atrodam sildelementu;
• fotografējiet "mikroshēmu" ar vadiem;
• atvienojiet vadu;
• atskrūvējiet stiprinājuma skrūves;
• noņemiet sildelementu uz sāniem;
• izspīdiet lukturīti cauri caurumam;
• Mēs noņemam iestrēgušo priekšmetu ar rokām vai ar metāla āķi.

Mēs iesakām pie tā neapstāties, bet izmantot situāciju un veikt sildelementa ārkārtas tīrīšanu. Tad mēs saliekam mašīnu un pārbaudām, vai cilindrs brīvi griežas. Pēc tam mēs veicam pārbaudes mazgāšanu un uzraugām centrifūgas kvalitāti. Ja lietas paliek mitras, mēs meklējam problēmu tālāk.

Gultņa bloka iznīcināšana

Ja veļas mašīna negriežas un papildus rada iepriekš neraksturīgu troksni, čīkstēšanu un dārdoņu, tad ir vērts pārbaudīt gultņa komplektu. Iespējams, blīves kļuvušas necaurlaidīgas, zaudējušas hermētiskumu, un ūdens, kas nokļuva uz gultņiem, izskaloja smērvielu. Situācija tiek atjaunota, nomainot visas bojātās detaļas.

Gultņu mezgla remonts ir darbietilpīgs darbs. Jums būs jāiegādājas veļas mašīnai piemērotas rezerves daļas un pēc tam gandrīz pilnībā jāizjauc mašīna, noņemot pretsvarus, sildelementu, amortizatorus un tvertni. Pēc tam ir nepieciešams izsist iestrēgušos gultņus, nesabojājot šķērsgriezumu un trumuļa vārpstu. Attiecīgi jums būs nepieciešams daudz rīku un palīgmateriālu.

Pirms izjaukšanas jums jāizpēta veļas mazgājamās mašīnas Atlant rūpnīcas instrukcijas un elektriskā shēma.

Pirms sākat remontēt gultņu komplektu, jums vajadzētu saprātīgi novērtēt savas stiprās puses un spējas. Bez pieredzes un prakses problēmu ir viegli saasināt: sabojāt vadus, caurdurt tvertni vai saliekt vārpstu.Tomēr par speciālista pakalpojumiem būs jāmaksā liela summa, jo vidēji gultņu nomaiņa tiek lēsta trešdaļā no jaunas veļas mazgājamās mašīnas izmaksām.

Kaut kas ar elektroniku

Sliktāk ir, ja griešanās nav iespējama elektronikas problēmu dēļ. Izdeg par motoru atbildīgais triaks, tāpēc motors zaudē kontaktu ar dēli un negriež cilindru līdz vajadzīgajam ātrumam. Mašīna griežas vāji vai neieslēdzas vispār.

Grūtības ir tādas, ka stingri nav ieteicams pašam diagnosticēt dēli. Bez prakses un īpaša aprīkojuma jūs varat saasināt problēmu līdz neatgriezeniskam stāvoklim ar vienu nepareizu kustību. Labāk neeksperimentēt un uzticēt moduli profesionāļiem. Atjaunošanas pakalpojumu cena ir vairākas reizes zemāka nekā jaunas elektroniskās vienības izmaksas.

   

2 lasītāju komentāri

1. 09/05/2022 plkst. 18:36

   Aleja:

   Ļoti praktiska un visaptveroša. Paldies.

   Atbilde
2. 20.03.2023 plkst.22:48

   mocart:

   Nožēloju, ka iegādājos šo auto. Čīkst, viss neērti, nopirku novembrī, un martā problēmas jau sākās. Neizspiež.

   Atbilde