Ūdens pārkaršana veļas mašīnā

Dažreiz lietotāji var piedzīvot, ka veļas mašīna pārkarsē ūdeni. Šī ir ārkārtīgi nepatīkama situācija. Pirmkārt, lietas var pasliktināties - vilnas priekšmeti saruks, krāsainie izstrādājumi izbalēs, ja temperatūra netiks uzturēta. Otrkārt, cieš sildelements - tas darbojas pie palielinātām slodzēm, un ar šo ātrumu tas ātri sabojājas. Treškārt, iekārta sāk patērēt vairāk elektroenerģijas. Izdomāsim, kā tikt galā ar šo problēmu.

Kā izpaužas sabrukums?

Nav nemaz tik viegli saprast, ka iekārta ir sākusi pārkarsēt ūdeni. Parasti lietotājs par šādu darbības traucējumu uzzina pēc netiešām pazīmēm. Piemēram, ja lietas izbalēja, uzsākot delikātu programmu, jums vajadzētu padomāt par sildelementa nepareizu darbību.

Par pārkaršanu “jāgrēko” arī tad, ja džemperis, kas mazgāts programmā “Vilna” 30°C temperatūrā, pēkšņi saraujas par vairākiem izmēriem un tagad ir vairāk piemērots bērnam. Protams, dažreiz lieta ir daudz acīmredzamāka. Piemēram, automātiskā iekārta var “uzvārīties”. Korpuss un lūkas durvis ļoti sakarst, un no veļas mazgājamās mašīnas augšējā vāka izplūst tvaiks.

Protams, visbiežāk mašīna nevis uzvāra veļu, bet kļūdās par 10-30°C, taču pat šāda temperatūras pārsniegšana dažām lietām var būt liktenīga. Ja tas pārkarst, jums būs jāaizmirst par iespēju mazgāt vilnu, zīdu un citus smalkus audumus. Kā rīkoties lietotājam, ja viņš ievēro, ka iekārta nedarbojas pareizi?

Ja pamanāt, ka iekārta pārkarst, nekavējoties izslēdziet iekārtas strāvu.

Ja veļas mašīna ir pabeigusi ciklu, un jūs uzzinājāt par kļūdu pēc fakta - no bojātiem priekšmetiem, tad vienkārši atvienojiet strāvas vadu no kontaktligzdas. Ja pamanāt, ka mazgāšanas procesa laikā no mašīnas nāk siltums, noteikti pārtrauciet notiekošo programmu. Apturiet un mēģiniet palaist “Drenāžas” režīmu, pēc tam izslēdziet ierīci.

Pārkaršanas dēļ veļas mazgājamās mašīnas vadības modulis var nereaģēt uz komandām, un nevarēs sākt iztukšošanu. Tad jums vienkārši jāatvieno vads no kontaktligzdas. Mucā ir vairāki desmiti litru karstā ūdens, tāpēc būs nepieciešamas 4-5 stundas, līdz tas atdziest. Laikam ejot, jums būs manuāli jāizņem ūdens no tvertnes caur caurumu atkritumu filtrā, pēc tam jāatver durvis un jāizņem mantas.

Pēc SMA izkraušanas varat sākt diagnosticēt un atrast problēmas cēloni. Izdomāsim, kas var izraisīt pārkaršanu. Kā tikt galā ar šo problēmu.

Kas varēja noiet greizi?

Lai noteiktu, kurš sistēmas elements izraisa bojājumu, ir vērts saprast, kā ūdens tiek uzkarsēts veļas mašīnā. Jums ir jāsaprot, kuri mezgli un sensori ir iesaistīti procesā. Tātad, kas notiek mašīnas iekšpusē?

1. Pēc mazgāšanas režīma ieslēgšanas vadības modulis nosūta signālu uz sildelementu, tādējādi dodot komandu, līdz kādai temperatūrai tvertnē “jāpievada” ūdens.
2. Termostats uzrauga sildīšanas pakāpi, un, tiklīdz tiek sasniegta vēlamā temperatūra, sensors par to paziņo mašīnas "smadzenēm".
3. Vadības modulis dod komandu sildelementam, ka ir laiks pārtraukt sildīšanu.

Ūdens pārkaršanu veļas mašīnā var izraisīt sildelementa, temperatūras sensora vai vadības moduļa bojājums.

Tātad, iekārta var uzvārīt ūdeni, ja sabojājas sildelements, termistors vai galvenais elektroniskais modulis. Reti veļas mazgājamās mašīnas nepareizas darbības iemesls ir izdeguši vadi.Izdomāsim, kur sākt diagnostiku.

Problēmu novēršana

Jūs varat veikt diagnozi pats, mājās. Lai pārbaudītu veļas mašīnu, jums būs nepieciešams multimetrs, skrūvgriezis un knaibles. Ieteicams sākt ar sildelementa un termostata pārbaudi.

Noteikti izlasiet mašīnas instrukciju – ar tās palīdzību var saprast, kurā pusē atrodas sildelements. Parasti sildelements atrodas aizmugurē, zem tvertnes, bet dažām veļas mašīnām tas var atrasties priekšā. Visbiežāk sildelements un termistors tiek uzstādīti aizmugurē. Lai pie tiem nokļūtu, jums ir nepieciešams:

• izslēdziet mašīnas strāvu;
• aizveriet slēgvārstu;
• atvienojiet ieplūdes un iztukšošanas šļūteni no korpusa;
• noņemiet augšējo vāku, atskrūvējot skrūvju pāri, kas to tur;
• noņemiet korpusa aizmugurējo sienu (noņemiet skrūves, kas to nostiprina);
• nofotografējiet shēmu mikroshēmu savienošanai ar sildelementu, atiestatiet vadu;
• Pārbaudiet, vai vadi un kontakti nav bojāti.

Ja vadu izolācija ir pārrauta vai tie ir apdeguši, sildelementa darbību var nekontrolēt vadības modulis.

Tālāk jums jāpārbauda cauruļveida sildītājs ar multimetru. Pārslēdziet testeri ommetra režīmā un pievienojiet tā zondes elementu kontaktiem. Ja ierīces displejs parāda vērtību aptuveni 20 omi, sildelements darbojas. Nulle norāda uz iekšējo īssavienojumu, viens vai skaitlis, kas tiecas uz bezgalību, norāda uz atvērtu ķēdi.

Termostats tiek pārbaudīts arī ar multimetru. Zondes ir novietotas pret sensora kontaktiem, un pretestība tiek mērīta pie temperatūras starpības. Pie 20°C ierīces ekrānam vajadzētu parādīt vērtību 6000 omi. Pēc termistora iegremdēšanas karstā ūdenī (apmēram 50 ° C) indikatoram vajadzētu samazināties līdz 1350 omiem.

Ja elementi ir bojāti, tie būs jānomaina.Ir nepieciešams atskrūvēt centrālo uzgriezni, kas nostiprina sildītāju, un nospiest skrūvi uz iekšu. Pēc tam izņemiet sildelementu no kontaktligzdas un noņemiet temperatūras sensoru. Jaunu detaļu uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.

Visgrūtāk ir tad, ja pārkaršanu izraisa bojāta vadības plate. Ja “smadzenes” nedod sildelementam signālu izslēgties, tas turpinās vārīt ūdeni. Ja vadības modulis nepareizi interpretē termistora pārraidītos datus, var novērot temperatūras paaugstināšanos par 10-30°C. Problēmu var atrisināt, mirgojot vai nomainot galveno elektronisko bloku.

Vadības moduļa remontu labāk uzticēt speciālistam, bez nepieciešamo zināšanu un pieredzes nevajadzētu pašam “ierakstīt” mašīnas elektronikā.

Jūs varat apstiprināt savus minējumus, tikai pārbaudot moduli pats. Lai to izdarītu, mašīnai būs jāizslēdz strāva, jānoņem augšējais vāks, jāizvelk pulvera tvertne un kopā ar ierīci jānoņem vadības panelis. Pārbaudiet, vai uz tāfeles nav apdegumu. Ja atrodat defektus, nevajadzētu iesaistīties amatieru darbībās. Labāk ir nekavējoties uzaicināt speciālistu.

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru