Kā darbojas Electrolux veļas mašīna?

Interese par Electrolux veļas mazgājamās mašīnas dizainu bieži rodas, kad tā sabojājas vai nedarbojas. Lai patstāvīgi diagnosticētu un salabotu mašīnu, rūpīgi jāizpēta veļas mazgājamās mašīnas detaļu un mezglu atrašanās vieta un savienojums, jāsaprot to mērķis un darbības princips. To nav grūti izdarīt - lielākajai daļai “uz priekšu vērstu” un “horizontālu” kameru ir līdzīgs dizains un vadība. Jums vienkārši nepieciešams veltīt laiku un iegremdēties tehnoloģiju “iekšpuses” izpētē.

Kādas detaļas slēpj mašīnas korpuss?

“Iepazīšanās” ar mašīnu sākas ar visu konstrukcijā iekļauto ierīču un detaļu izpēti. Tas ir vienīgais veids, kā redzēt visas sastāvdaļas un saprast to attiecības un atrašanās vietu. Tātad jebkura Electrolux veļas mašīna, gan priekšējā, gan horizontālā, obligāti ir aprīkota ar šādiem elementiem:

• elektriskais motors;
• tvertne;
• bungas;
• drenāžas sūknis;
• vairāku veidu caurules;
• mazgāšanas līdzekļu dozators (pulvera uztvērējs);
• triecienu absorbcijas sistēma (atsperes un amortizatori);
• cauruļveida elektriskais sildītājs (TEH);
• atkritumu filtrs;

• bungu skriemelis;
• gliemezis;
• termostats;
• vadības panelis;
• pretsvari;
• lūku bloķēšanas ierīce (UBL);
• uzpildes vārsts;
• lūkas aproce;
• spiediena slēdzis;
• šļūtenes (iztukšojiet un piepildiet);
• mērinstrumentu panelis.

Lielākajai daļai veļas mazgājamo mašīnu dizains ir vienāds, un Electrolux nav izņēmums.

Iepriekš minētās sastāvdaļas un ierīces atrodas veļas mazgājamās mašīnas korpusā. Runājot par pašu dzelzs “kastīti”, tās dizains ir vienkāršs: augšējais vāks, priekšējie, aizmugurējie un sānu paneļi. Iekraušanas lūka atrodas augšpusē vai priekšpusē, atkarībā no mašīnas veida.

Diagnostikai un remontam nepietiek tikai ar visu veļas mazgājamās mašīnas sastāvdaļu nosaukumiem. Ir nepieciešams sīkāk izpētīt elementus, to atrašanās vietu un mērķi. Tālāk mēs jums pateiksim, kā pārbaudīt katras daļas funkcionalitāti.

Vadības panelis

Vadības panelis tiek uzskatīts par Electrolux veļas mazgājamās mašīnas “smadzenēm”. Ar tās palīdzību tiek darbināti un kontrolēti visi sistēmas elementi. Tas ir elektroniskais modulis, kas iedarbina iekārtu, nosūtot lietotāja norādītās komandas uz nepieciešamajiem mezgliem pa vadītāju, sliežu ceļu un mikroshēmu “ķēdi”.

Visu veic un regulē vadības panelis. Mašīnas ieslēgšana, programmas iestatīšana, tvertnes uzpildīšana, trumuļa pagriešana ar noteiktu ātrumu, ūdens iztukšošana - katra lietotāja dotā komanda vispirms tiek nosūtīta uz elektronisko bloku, un pēc tam, izmantojot pusvadītājus un kontaktus, tiek nosūtīta uz galamērķi. Ja sabojājas viss modulis vai kāds no tā mikroelementiem, veļas mašīna pārstāj darboties, jo tiek zaudēta kontrole pār konkrētu bloku. Drošības apsvērumu dēļ sistēma nekavējoties tiek izslēgta.

Elektronisko moduļu sistēmā ietilpst arī veļas mazgājamās mašīnas informācijas panelis. Caur to, nospiežot pogas un pagriežot selektoru, lietotājs konfigurē ciklu, ieslēdz papildu opcijas, regulē centrifūgas intensitāti un ūdens sildīšanu. Pēc tam sistēma apstrādā saņemto informāciju un iedarbina iekārtu. Ir ļoti grūti patstāvīgi izdomāt, kā vadības panelis ir strukturēts un darbojas. Diagnostiku un remontu drīkst veikt tikai profesionāļi.

Vadības paneļa kļūme ir nopietna kļūme, kuru stingri nav ieteicams labot saviem spēkiem!

Elementi, kas uzrauga ūdens uzņemšanu un līmeni

Spiediena slēdzis un ieplūdes vārsts ir atbildīgi par ūdens padevi veļas mašīnā. Pirmais, pateicoties garai caurulei, kontrolē spiedienu tvertnē un nosūta signālu uz vadības paneli par tvertnes piepildījuma pakāpi. Otrais saņem atbildi no moduļa, sāk liet vai, gluži pretēji, aptur to.

Ieplūdes vai ieplūdes vārstam ir 1 līdz 3 spoles. Tiem tiek piegādāts spriegums, tiklīdz vadības modulis nosūta signālu, lai sāktu ūdens ņemšanu. Pateicoties tam, membrāna atveras un ūdens no ūdens padeves sāk ieplūst tvertnē. Kad ir sasniegts vēlamais līmenis, spiediena slēdzis izslēdzas, dēlis izslēdz strāvas padevi un sistēma pārstāj pildīt.

Nosauktie elementi vienmēr darbojas kopā: vārsts piepildās, spiediena slēdzis kontrolē, un dēlis darbojas kā starpraidītājs. Tādējādi tvertne ir piepildīta līdz norādītajam līmenim, novēršot nepietiekamu vai pārpildīšanu.

Elektromotors un ātruma sensors

Bungas rotāciju nodrošina motors un tahoģenerators. Viņi arī “strādā” kā pāris, viens otru papildinot. Motors griež trumuļa vārpstu, un tahometrs kontrolē ātrumu, precīzāk, apgriezienu skaitu minūtē. Tas ir nepieciešams, lai izvairītos no haotiskas kustības vai pēkšņas bremzēšanas.

Dzinējspēks ir elektromotors. Lielākā daļa mūsdienu Electrolux ir aprīkoti ar invertora motoriem, kas ir piestiprināti tieši pie cilindra vārpstas. Siksnas piedziņas neesamība padara rotāciju efektīvāku un asāku, un pati konstrukcija bez “starpnieka” kļūst uzticamāka un izturīgāka.

Dažas veļas mašīnas ir aprīkotas ar kolektora motoriem. Šajā gadījumā cilindrs tiek griezts, izmantojot piedziņas siksnu, kas pārraida impulsu no dzinēja uz vārpstu.Atšķirībā no tā invertora “brāļa”, komutatoram biežāk nepieciešams remonts: nokrīt gumijas lente un nolietojas elektriskās birstes.

Ūdens sildelementi

Sildīšana līdz noteiktai temperatūrai ir cauruļveida elektriskā sildītāja funkcija. Tas, cik karsts būs ūdens tvertnē, ir atkarīgs no izvēlētā režīma. Pēc tam, kad lietotājs ir izvēlējies programmu un iestatījis grādus, vadības panelis pārsūta saņemto informāciju uz sildelementu. Sildītājs sāk darboties atbilstoši uzdevumam.

Par ūdens sildīšanu veļas mašīnā ir atbildīgs sildelements un tajā iebūvētais temperatūras sensors.

Sildīšanas elementa sildīšanas pakāpi kontrolē termistors. Šī ir metāla caurule, kas atrodas tieši sildītājā. Tiklīdz ūdens sasniedz iestatīto temperatūru, sensors ziņo vadības panelim, kas savukārt izslēdz sildelementu.

Vibrācijas un centrbēdzes spēka kompensatori

Lai veļas mazgājamās mašīnas ar augšējo un horizontālo slodzi “nelēktu” mazgāšanas un centrifugēšanas laikā, konstrukcijā ir paredzēti speciāli kompensatori. Ar to palīdzību tiek slāpētas izejošās vibrācijas no dzinēja griešanās līdz maksimālajiem apgriezieniem. Fakts ir tāds, ka, trumulim griežoties, parādās centrbēdzes spēks, kas bez trieciena absorbcijas sistēmas un pretsvariem iznīcinās mašīnu no iekšpuses.

Tālāk norādītie komponenti palīdz veļas mašīnai saglabāt stabilu stāvokli:

• amortizatori - atsperu statņi, kas nostiprina tvertnes dibenu pie korpusa apakšas;
• atsperes, uz kurām tvertne ir piekārta no augšas;
• pretsvari ir betona bloki, kas nosver mašīnu un uztur vēlamo līdzsvaru.

Šie elementi ir paredzēti, lai aizsargātu veļas mašīnu no centrbēdzes spēka.Taču, ja tos lieto nepareizi vai ilgstoši, tie var neizdoties: nolietojas amortizatori, izstiepjas atsperes, plaisā vai kļūst vaļīgi pretsvari. Šajā gadījumā ir nepieciešams pievilkt stiprinājumus vai nomainīt bojātās detaļas.

Lūkas slēdzene un gumijas lente

Ir svarīgi saprast, kā lūka darbojas. Neatkarīgi no iekraušanas veida, frontālās vai vertikālās, tai ir divas slēdzenes: mehāniskā un elektroniskā. Pirmais tiek aktivizēts, kad lietotājs aizver rokturi, bet otrais tiek aktivizēts pēc cikla sākuma. Pēdējā gadījumā tiek aktivizēts UBL, novēršot nejaušu mašīnas atvēršanu mazgāšanas procesa laikā.

Lūkas bloķēšanas ierīce neļaus atvērt durvis, kamēr Electrolux veļas mašīna darbojas.

Nodrošiniet tvertnes un lūkas aproces hermētiskumu. Šī ir blīvējošā gumijas lente, kas aizver spraugu starp cilindru un iekārtas korpusu, novēršot ūdens noplūdi. Ja gumija ir saplaisājusi vai saplēsta, jūs nevarat iedarbināt mašīnu - ir iespējama nopietna noplūde.

Elementi, kas atbild par notecināšanu

Bez kvalitatīvas kanalizācijas veļas mašīna nevar darboties. Mucas iztukšošanu nodrošina cauruļu un šļūteņu sistēma, kā arī sūknis un atkritumu filtrs. Drenāžas “sirds” ir sūknis, kas pēc katra mazgāšanas posma izsūknē ūdeni no tvertnes.

Ir divu veidu sūkņi:

• sinhrons;
• asinhrons.

Sūknis sastāv no motora un lāpstiņriteņa. Pirmais iedarbina ierīci, bet otrais, pateicoties asmeņu rotācijai, dod ūdenim vēlamo virzienu. Sūkņa augšpusē ir piestiprināts gliemezis, pa kuru tiek padotas caurules un šļūtene.

Lielākā daļa gružu, matu, netīrumu un vilnas, kas nonāk veļas mašīnā, nosēžas uz atkritumu filtra.

Sūkņi ir izturīgi, bet drenāža kopumā bieži vien nefunkcionē aizsprostojumu dēļ. Nereti monētas, gruveši, mati un citi nelieli priekšmeti iekļūst tvertnē un paliek kanalizācijas caurulē. Iemesls ir lietu kabatas, kuras netika pārbaudītas pirms mazgāšanas. Lielākā daļa svešzemju gružu paliek īpaši izveidotā atkritumu filtrā, kas regulāri jāizskrūvē un jātīra.

Galvenie konteineri

Svarīga veļas mazgājamās mašīnas sastāvdaļa ir tvertne. Tas ir izgatavots no plastmasas un ir pilnībā noslēgts. Šeit ūdens nāk no krāna un tiek sajaukts ar mazgāšanas līdzekļiem. Mašīnās ar horizontālu iekraušanu tas atrodas ar caurumu uz priekšu, ar vertikālu lūku uz augšu.

Bungas vienmēr ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda. metāla un ar porainām sienām. Tajā tiek ievietota veļa, pēc kuras ūdens un mazgāšanas līdzeklis no tvertnes nonāk cilindrā un sākas mazgāšana. Nepieciešams, lai uz trumuļu virsmām būtu plastmasas izciļņi - ribu perforatori - veļas maisīšana un pagriešana labākai mazgāšanai.

Ja materiāls tvertņu un mucu izgatavošanai Electrolux mašīnās lielākoties ir vienāds, tad izmēri un tilpums būtiski atšķiras. Tas viss ir atkarīgs no ražotāja nodrošinātās iekārtas jaudas.

Papildu preces

Electrolux veļasmašīnā ir arī citi sistēmas elementi, kas arī nodrošina kvalitatīvu mazgāšanu. Starp tiem ir ambulance - paplāte mazgāšanas līdzekļiem. Pateicoties īpašajam dizainam, koncentrāts tiek uzņemts pakāpeniski, devās, stingri noteiktā cikla posmā.Nav arī sastāvdaļu sajaukšanas: galvenās mazgāšanas laikā tiek pievienots pulveris vai želeja, balināšanas laikā - tīrīšanas līdzeklis, bet skalošanas laikā - aromāts, kondicionieris vai mīkstinātājs.

Uzņēmums Electrolux ražo veļas mašīnas ar horizontālu un vertikālu ielādi.

Šļūtenes arī ir pelnījušas uzmanību: ieplūde un kanalizācija. Pirmais piegādā tvertni tīru ūdeni, un ar otrās palīdzību atkritumu šķidrums tiek iesūknēts kanalizācijā. Palīgelementi ir caurules, kas savieno svarīgas sistēmas sastāvdaļas.

Veļas mašīna ir sarežģīta, it īpaši modernas “gudrās” mašīnas, kas pildītas ar sensoriem un elektroniku. Bet jūs varat saprast elementu izvietojumu un savstarpējo savienojumu - galvenais ir rūpīgi izpētīt instrukcijas un iekārtas iekšējo struktūru.

   

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru