Kā darbojas veļas mašīna ar augšējo ielādi?

Vēlme uzzināt augšas ielādējamās veļas mazgājamās mašīnas uzbūvi rodas tad, kad ir radusies problēma vai darbības traucējumi. Izprotot komponentus un sensorus, varat pats pārbaudīt iekārtu un novērst problēmu, ietaupot kārtīgu summu. Uzdevums parasti nav grūts - lielākajai daļai “vertikāļu” dizains un vadība ir līdzīga. Galvenais ir atrast laiku un rīkoties konsekventi.

“Vertikālās” sastāvdaļas

Lai iepazītos ar veļas mašīnu, jāzina visas tās sastāvdaļas. Tikai izpētot galveno komponentu nosaukumus un mērķus, var aptvert konstrukcijas elementu attiecības un to izvietojumu. Tātad katrai “vertikālai” obligāti ir šāda informācija:

• elektriskais motors;
• mazgāšanas tvertne;
• metāla cilindrs ar durvīm;
• drenāžas sūknis;
• gumijas caurules un šļūtenes;
• bungu skriemelis;
• piedziņas siksna (ja paplāksnei nav tiešās piedziņas);
• pulvera un želejas paplāte (saukta arī par pulvera uztvērēju un dozatoru);
• triecienu absorbcijas sistēma (atsperes, vibrācijas slāpētāji);

Vertikālajās veļas mašīnās lietas tiek iekrautas caur augšējo vāku!

• cauruļveida elektriskais sildītājs (TEH);
• drenāžas filtrs;
• vadības panelis (vadības modulis);
• mērinstrumentu panelis;
• gliemezis;
• termistors;
• pretsvari;
• elektroniskā slēdzene (UBL);
• ieplūdes vārsts;
• aproce;
• spiediena slēdzis (ūdens līmeņa sensors).

Visas veļas mazgājamās mašīnas sastāvdaļas ir “paslēptas” metāla korpusā. Augšā ir “kārtīgs” un lūkas vāks, sānos tukši paneļi. Iekārtas apakšā bieži ir piestiprināta paplāte.

Lai pārbaudītu iekārtu un novērstu problēmu, ar nosaukumiem vien nepietiek – ir jāzina ierīce, darbības princips un detaļu atrašanās vieta. Apskatīsim komponentus sīkāk.

Mašīnu vadības centrs

Lielākajai daļai mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu ir elektroniskas vadības ierīces. Atšķirībā no “vecās” mehānikas šeit visu veic un regulē modulis - savienojošais bloks, kas sastāv no sensoriem, vadītājiem, sliedēm un mikroshēmām. Sistēma darbojas šādi:

• lietotājs iestata cikla iestatījumus, nospiežot pogas vai pagriežot programmētāju informācijas panelī;
• vadības panelis fiksē izvēlētos parametrus un izdod komandu programmas izpildei;
• ir ieslēgti nepieciešamie sistēmas mezgli;
• sākas mazgāšana.

Tas ir vadības modulis, kas iedarbina veļas mašīnu: tas apstrādā informāciju no paneļa un nosūta komandas “pa ķēdi” uz galamērķi. Iekārtas ieslēgšana, ūdens ievilkšana, dzinēja paātrināšana, iztukšošana - tas viss tiek veikts tikai pēc elektroniskās vienības “atļaujas”, izmantojot dažādus triakus, sensorus un kontaktus. Pēc tam tāfele kontrolē darba gaitu, uzraugot signālus un datus, kas nāk no mezgliem. Kļūmes vai novirzes gadījumā ierīce konstatē problēmu un steidzami izslēdz ciklu.

Plāksni nav ieteicams testēt un lodēt mājās - tas jāpārbauda un jāzibina speciālistiem!

Ja elektronikas sistēmā ir kļūme, iekārta pārstāj darboties: tā neieslēdzas, nereaģē uz lietotāja komandām vai sasalst. Ir grūti atrast problēmu, jo var neizdoties vai nu atsevišķs celiņš, vai viss vadības bloks kopumā. Jebkurā gadījumā dēlis zaudē kontroli pār veļas mašīnu un drošības apsvērumu dēļ neļauj palaist.

Elektroniskais modulis ir ārkārtīgi sarežģīta sastāvdaļa. Ir diezgan grūti patstāvīgi izdomāt, kā tas darbojas un darbojas, īpaši cilvēkiem, kas ir tālu no elektrotehnikas. Labāk neuzņemties risku un, ja jums ir aizdomas par dēļa darbības traucējumiem, nekavējoties sazinieties ar servisa centru.

Daļas, kas atbild par tīru ūdeni

Uzpildes sistēmu vertikālajā mazgātājā attēlo spiediena slēdzis, šļūtenes un ieplūdes vārsts. Ūdens ņemšana sākas uzreiz pēc tam, kad lietotājs sāk programmu, nospiežot pogu “Start” uz informācijas paneļa. Tvertne tiek piepildīta saskaņā ar šādu shēmu:

• tāfele saņem signālu par uzpildes nepieciešamību;
• spiediena slēdzis – ūdens līmeņa sensors, mēra spiedienu tvertnē un signalizē par uzpildes līmeni;
• modulis pārliecinās, ka tvertnē nav ūdens, un nosūta vārstam sastādīšanas komandu;
• ieplūdes vārstam tiek pielikts spriegums, tiek aktivizēta tā membrāna, atloks paceļas;
• ūdens no ūdens caurules ieplūst mašīnā caur ieplūdes šļūteni;

Spiediena slēdzim ir gara caurule, kas nonāk tvertnē un mēra spiedienu tajā.

• spiediena slēdzis kontrolē ūdens daudzumu;
• kad ir sasniegts nepieciešamais tilpums, spiediena slēdzis signalizē iekārtai;
• modulis pārtrauc strāvas padevi;
• vārsta membrāna aizveras;
• vervēšana apstājas.

Visi uzpildes sistēmas elementi pastāvīgi mijiedarbojas, un galvenais “kontrolieris” ir ūdens līmeņa sensors. Pateicoties tam, tvertne ir piepildīta līdz noteiktam līmenim, kas novērš nepietiekamu vai pārpildīšanu.

Mašīnas "sirds".

Veļas mašīnas “sirds” ir tās dzinējs. Tieši elektromotors paātrina trumuļa vārpstu, nodrošinot cilindra griešanos vēlamajā ātrumā. Apgriezienu skaitu kontrolē tahoģenerators, kas pieķeras dzinējam un pastāvīgi uzrauga tempu, novēršot haotisko rotāciju un pēkšņas virziena izmaiņas.

Dzinējspēks ir elektromotors. Mūsdienu vertikālās mašīnas ir aprīkotas ar invertora motoriem, kas ir tieši savienoti ar trumuļa vārpstu, neizmantojot piedziņas siksnu. Šī sistēma novērš “starpniekus”, kas padara cilindra attīšanu efektīvāku, uzticamāku un drošāku.

Dažām veļas mašīnām ar augšējo ielādi ir komutatoru motori. Šeit impulss no motora tiek pārsūtīts uz cilindru caur piedziņas siksnu, kas aptīta ap skriemeļiem. Šī iespēja ir lētāka, bet neuzticamāka: gumija bieži nokrīt, lūst vai stiepjas. Otrs trūkums ir elektriskās sukas, kas mašīnas darbības laikā nolietojas uz motora korpusa un periodiski ir jāmaina.

No kurienes nāk karstais ūdens?

Tāpat kā uz priekšpuses montētiem automātiem, vertikālajos blokos par apkuri ir atbildīgs cauruļveida elektriskais sildītājs – sildelements. Kad lietotājs izvēlas režīmu un noregulē temperatūru, elektroniskā plate pieņem parametrus un iedarbina sildītāju. Daļa saņem signālu, un pēc uzpildīšanas tās “spirāle”, kas ielaista tvertnē, sāk uzkarst.

Lai izvairītos no sildelementa pārkaršanas, nedarbiniet trīs augstas temperatūras ciklus pēc kārtas!

Sildīšanas pakāpi uzrauga termistors - temperatūras sensors. Tas izskatās kā metāla caurule un atrodas pašā sildelementā. Kad ir sasniegti iestatītie grādi, ierīce signalizē modulim, kas izslēdz sildītāju.

Svari un amortizējošā sistēma

Kad bungas atritinās, neizbēgami parādās centrbēdzes spēks, ko absorbē amortizatori.Tie kompensē izejošo vibrāciju, neļaujot iekārtai “lēkāt” pa istabu un atsitoties pret sienu. Veļas mašīnas stabilitāti nodrošina šādas detaļas:

• slāpētāji - vibrācijas slāpētāji ar iebūvētu atsperi, savienojot mazgāšanas tvertni ar mašīnas korpusu;
• atsperes - tvertne ir piekārta no augšas un sāniem;
• pretsvari ir betona bloki, kas piestiprināti vertikāles apakšai vai sāniem, nosverot visu konstrukciju.

Triecienu absorbcijas sistēma uzņemas visu "triecienu". Pastāvīgas vibrācijas dēļ amortizatori nolietojas, atsperes stiepjas un pretsvari kļūst vaļīgi. It īpaši, ja veļas mašīna nav pareizi uzstādīta vai ir izmantota pārāk ilgi. Šajā gadījumā ir jāpievelk stiprinājuma skrūves un jānomaina nolietotās detaļas.

Slēdzene un blīvējums

Katra vertikāle ir aprīkota gan ar mehānisko, gan ar elektronisko. Mehānika tiek aktivizēta, kad durvis ir normāli aizvērtas, kad bloķēšanas "mēle" iekrīt attiecīgajā rievā. Elektronika ieslēdzas automātiski, kad sākas mazgāšanas programma UBL bloķēšanas ierīces dēļ. Pateicoties pēdējam, lietotājs nevarēs atvērt cilindru pēc cikla sākuma.

Par trumuļa hermētiskumu atbild arī lūkas blīvējums - pāri cilindra malām izstiepts gumijas blīvējums. Tas aizver spraugu starp tvertni un korpusu, novēršot noplūdes un konstrukcijas aizsērēšanu. Ja gumijas lente ir bojāta, nesāciet mazgāšanu, jo ūdens sāks izplūst.

Elektriskais sūknis

Jebkuras programmas obligāts posms ir iztukšošana. Lai iztukšotu tvertni, iekārta ir aprīkota ar caurulēm, šļūtenēm, sūkni un drenāžas filtru. Drenāžas sistēmas galvenais elements ir sūknis, kas iesūknē atkritumu šķidrumu no mucas kanalizācijā.

Vertikālie sūkņi ir aprīkoti ar divu veidu sūkņiem:

• sinhrons;
• asinhrons.

Katrs sūknis ir konstruēts vienādi. Ierīci iedarbina motors, kas paātrina un griež lāpstiņriteni – skrūvi, kas piešķir ūdenim vēlamo trajektoriju. Sūknis ir piestiprināts pie gliemežnīcas, un tam ir pievienota drenāžas šļūtene un caurules, lai iztukšotu šķidrumu.

Atkritumu filtrs pasargā veļas mašīnu no aizsērēšanas – lielākā daļa gružu un netīrumu nosēžas uz tās spirāles!

Problēmas ar ūdens sūknēšanu rodas reti, un tās nav sūkņu vainas dēļ. Galvenais iemesls apgrūtinātai drenāžai ir tas, ka šļūtenes ir aizsērējušas ar gružiem, kas ir nokļuvuši mazgātājā. Visvairāk cieš drenāžas filtrs, kurā nosēžas netīrumi un iestrēgst svešķermeņi. Profilaksei ir jāpārbauda kabatas un periodiski jātīra sprausla un visi drenāžas sistēmas elementi.

Galvenās tvertnes

Veļas mašīnas galvenais elements ir tvertne - noslēgta plastmasas tvertne. Tas ir krāna ūdens, kas tiek sajaukts ar pulveri. Vertikālajās mašīnās tvertne ir novietota ar atveri uz augšu, bet priekšējām - uz priekšu.

Bungas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Apģērbs tiek ievietots cilindrā, pēc tam motors to griež līdz iepriekš noteiktam ātrumam. Tas ir mazāks, ar perforētām sienām un ribu perforatoriem - plastmasas asmeņiem, kas “sajauc” lietas un puto pulveri.

Mucas tilpums svārstās no 3,5 līdz 15 kg un ir atkarīgs no iekārtas jaudas.

Šļūtenes un pulvera kaste

Veļas mašīnas obligāts elements ir pulvera tvertne. Šī ir plastmasas paplāte, kas nepieciešama mazgāšanas līdzekļa pievienošanai. Pulveris vai želeja tiek ņemta no tvertnēm devās devās - noteiktos intervālos un noteiktos programmas posmos. Galvenais ir pareizi iepildīt koncentrātu, izvēloties atbilstošu dozatora nodalījumu.

Katrai pulvera tvertnei ir 3-4 nodalījumi - galvenajai un priekšmazgāšanai, balinātājam un kondicionierim.

Mēs nedrīkstam aizmirst par cauruļu sistēmu, caur kuru ūdens no ūdens padeves ieplūst tvertnē un pēc tam nonāk kanalizācijā. Tie “savieno” iekārtas mezglus, atgādinot cilvēka asinsvadus. Atsevišķi mēs atzīmējam šļūtenes: ieplūdi un iztukšošanu. Saskaņā ar pirmo, iekārtā ielej ūdeni, un saskaņā ar pēdējo tas tiek izsūknēts no tvertnes.

Automātiskās veļas mazgājamās mašīnas ir daudzfunkcionāla iekārta, kas ietver desmitiem komponentu, sensoru un cauruļu. Bet, ja vēlaties izprast struktūru un mehāniku, varat to izdarīt bez īpašas sagatavošanās.

   

Lasītāju komentāri

• Dalieties savā viedoklī - atstājiet komentāru