Indesit veļas mašīna nepārslēdzas uz centrifūgas režīmu

Indesit veļas mašīna nepārslēdzas uz centrifūgas režīmu Ja veļas mašīna Indesit nepārslēdzas uz centrifūgas režīmu, tad nevajag samierināties ar situāciju un izgriezt veļu ar rokām. Neizvērpta cilindra ir pirmais brīdinājums par bojājumu, un problēmas atstāšana bez diagnostikas un remonta var pasliktināt situāciju līdz visa mašīna atteicās. Labāk ir nevilcināties un nekavējoties sākt problēmas novēršanu. Kā rīkoties un kādā virzienā?

Galvenie darbības traucējumu simptomi

Vispirms jums jānoķer satraucošie simptomi. Iekārta ne vienmēr tikai palēninās cikla vidū; dažreiz tā signalizē par bojājumu ar problemātisku iztukšošanu vai neraksturīgu dūkoņu.. Parasti jums vajadzētu būt uzmanīgiem, ja:

darbības programma ir beigusies, bet ūdens ir palicis bungā;
izņemtie priekšmeti ir absolūti slapji;
ūdens novadīšana ir ļoti trokšņaina vai lēna;
mašīna ik pa laikam griežas vai ne vienmēr reaģē uz iestatīto režīmu;
agregāts dūc, it kā griežas, bet bungas stāv uz vietas.

Ja tiek pamanīts kaut viens “simptoms”, tad jābūt piesardzīgam un jānoskaidro nestrādājošā griešanās cikla iemesls. Iespējamās problēmas ietver gan nelielus un ātri novēršamus bojājumus, gan liela mēroga darbības traucējumus, kuru dēļ ir jānomaina dārgas detaļas. Kas var notikt?

Maksimālās slodzes pārsniegšana vai nepietiekams svars. Ja mašīnā ir ievietots pārāk daudz vai pārāk maz veļas, sistēma drošības apsvērumu dēļ automātiski atceļ centrifūgas ciklu. Pretējā gadījumā radīsies detaļu nelīdzsvarotība un iekšēji mehāniski bojājumi.
Vaļīga piedziņas siksna. Veltnis negriežas, ja piedziņas siksna ir izstiepta, nokritusi vai slīd uz skriemeļa.
Vadības paneļa vai tā semistoru kļūme.Ja triaks, kas atbild par informācijas pārraidi no dzinēja, ir izdedzis, tad sistēma nespēj kontrolēt situāciju un kontrolēt mašīnu. Tiek parādīta kļūda, un elektronika drošības apsvērumu dēļ tiek automātiski izslēgta.
Motora darbības traucējumi. Loģiski, ka dzinējs, kas nedarbojas ar pilnu jaudu, nespēs paātrināt bungu līdz vajadzīgajam ātrumam. Bremzēšanas cēlonis būs sadeguši vadi, nodilušas birstes, iekšējas dzinēja problēmas vai Hall sensora bojājums.

Zinot pazušanas pazīmes un iespējamos cēloņus, ir vieglāk noteikt problēmas būtību un apjomu. Jebkurā gadījumā jums ir jārīkojas un neļaujiet lietām ritēt savu gaitu. Kas jums jādara vispirms un kā remontēt mašīnu, mēs jums pastāstīsim tālāk.

Sākotnējās darbības

Nerotējošs cilindrs ne vienmēr norāda uz nopietnām veļas mazgājamās mašīnas iekšējām problēmām. Bieži vien lieta ir vienkārša neuzmanība, tāpēc ieteicams nesteigties ar korpusa izjaukšanu. Labāk ir pārbaudīt.

Vispirms pārbaudiet, vai ir ieslēgts bezgriešanās režīms.

Vai ir iespējots bezgriešanās režīms? Bieži vien lietotāji nejauši samazina ātrumu līdz minimumam vai izvēlas programmu “Delikāts” vai “Roku mazgāšana”.
Vai ir bijusi tehniska kļūme? Reti, bet gadās, ka veļas mašīna neizgriežas īslaicīgas sistēmas kļūmes dēļ. Pietiek izslēgt mašīnu, pagaidīt 10-20 minūtes un sākt ciklu no jauna.

Vēl viena iespēja ir pārslogot bungu. Aizliegts pārsniegt maksimāli pieļaujamo veļas svaru, jo tas apdraud nelīdzsvarotību, paaugstinātu vibrāciju un mehāniskus bojājumus. Līdzīga situācija ir ar pustukšu tvertni – sistēma neriskēs ar mašīnu un nesāks ciklu.

Pārbaudīsim elektriskās birstes

Nodilušas otas bieži noved pie problemātiskām atspiešanās. Parasti šajā gadījumā iekārta nedod aizdomīgu dūkoņu, bet vienkārši negriež bungu līdz vajadzīgajam ātrumam. Pārbaudīsim minējumu šādi:

atvienojiet mašīnu no sakariem un nodrošiniet brīvu piekļuvi aizmugurējai sienai;
noņemiet aizmugurējo paneli, atskrūvējot skrūves pa perimetru;
pagriežot skriemeli, noņemiet piedziņas siksnu;
Atskrūvējiet skrūves, kas tur motoru;
nofotografējiet dzinējam pievienoto vadu atrašanās vietu;
atslābiniet pievienoto vadu;
pagrieziet dzinēju un noņemiet to no sēdekļa;
Noņemam otas un apskatām oglekļa uzgaļu stāvokli.

Ja kāds no grafīta uzgaļiem ir stipri nolietojies, tie ir jānomaina. Ir svarīgi, lai otas tiktu nomainītas tikai pa pāriem, neskatoties uz otrā eksemplāra stāvokli. Rezerves daļas tiek iegādātas veikalā stingri saskaņā ar veco modeli un uzstādītas saskaņā ar jau apspriesto shēmu apgrieztā secībā.

Problēmas ar vadības moduli

Iespējamie bojājumi ietver bojātu vadības paneli. Iespējams, izdedzis par motoru atbildīgais triaks vai nodilusi tam pielodētā “sliede”. Jebkurā gadījumā modulis ir jānoņem un rūpīgi jāpārbauda.

Atvienojiet mašīnu no elektrības.
Noņemiet augšējo vāku.
Izņemiet dozatora paplāti, velkot to pret sevi.
Atskrūvējiet skrūves, kas notur informācijas paneli.
Atbloķējiet plastmasas aizbīdņus un noņemiet paneli.
Mēs atbrīvojam pievienoto vadu.
Mēs noņemam moduli, atbrīvojot vēl vienu aizbīdņu pāri.

Biežāk pietiek ar vienu skatienu uz dēli, lai pamanītu degšanas pēdas, tumšus plankumus vai vaļīgu kontaktu. Ja vizuālā pārbaude nepalīdz, labāk neeksperimentēt un sazināties ar servisa centru.

Bojājumu novēršana

Iemeslus labāk nemeklēt, bet gan novērst. Turklāt mašīnas lietošanas pamatnoteikumi ir vienkārši un elementāri. Tātad viss, kas jums nepieciešams, ir:

uzstādiet mašīnu saskaņā ar instrukcijām;
rūpīgi pārbaudiet bungā ievietoto priekšmetu kabatas;
šķirot lietas un lietot aizsargmaisus;
pievienojiet tīklam sprieguma stabilizatoru;
kontrolēt tvertnes iekraušanas līmeni;
Regulāri tīriet un vēdiniet mašīnu.

Savlaicīgi pamanot problēmas ar centrifūgas ciklu, jūs varat ievērojami ietaupīt savu laiku un naudu. Vienkārši nevajag cerēt uz nejaušību, veikt diagnostiku un atcerēties par profilaksi.